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标题: 婆婆妈妈，瓦良格视频: 中国的航母之路---瓦良格传奇 [打印本页]

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:09
标题: 婆婆妈妈，瓦良格视频: 中国的航母之路---瓦良格传奇
婆婆妈妈，瓦良格视频: 中国的航母之路---瓦良格传奇

前两天妈妈刚走
昨天先生又把婆婆接来了
我工作之余
除了要照顾好她们
还竖起耳朵听瓦良格号
那悠长悠长滴故事

http://player.youku.com/player.php/sid/XMjczMTIzNDAw/v.swf

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:10
瓦良格就是前苏联因经济原因，一艘建造中的废弃航母，经乌克兰卖给中国，中国又重新把它改造成一艘航母，从此，中国有了一艘航母而已，其他一切流言蜚语都是一些国内外别有用心人或好事者，要么是借题发挥，要么是牵强附会强加给瓦良格和中国的。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:10
航母是海洋军事装备的一种，海军的军事打击力量中，航母是其中最重要的一个舰种，他主要突出了海军的远洋兵力投送和立体打击支撑能力，进一步提升了海洋战争的打击能力，是其他舰只所无法替代的，那些一切对航母的各种诽谤都是荒谬的，一切对中国建造航母的各种非议都是别有用心的，他们出发点只有一个，就是要阻止中国建造和拥有航母。其他国家能建造拥有航母，中国也应该必须建造拥有航母，无可非议。中国发展航母，主要是根据中国的总体发展战略需要和中国的科技经济发展水平相适应，用不着与发达国家比较，也不用与其他国家进行军备竞赛。用瓦良格开始建造中国的航母是一个正确的选择，也有一个良好的开端，他会进一步推动和加快中国航母的持续良性发展。任何新生事物都有它的发生发展过程，中国建造瓦良格航母尽管还存在着一些缺陷和不足，但，谁也阻挡不了中国在不久的将来建造出世界一流的先进航母，任何讥笑新事物的行为都是极其愚蠢的。　　

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:10
航母不是无用。航母使海洋作战发生了根本性的变革，使单一的海洋舰只的炮战，变成了海面、水下、天空、陆地纵深立体化战争。航母出行，就是一个多舰只多舰种的航母编队，其作战面更广，能力更强，指挥协同更严密，更多更大的融和和发挥了现代武器装备在海战中的作用，许多现代化的尖端武器装备到了航母编队，他也使这些武器发挥了在陆地无法发挥的作用。事实证明美国利用强大的航母编队，横行世界，获取了巨大的利益。航母也并非就是海上活动靶。任何一样武器的发展，都会有一定的缺陷，也一定有人研制一些武器去克制他，成为敌对方攻击的目标（有矛就有盾），任何一样武器都是在相互克制，没有不受攻击的武器，这是永远无法改变的事实。而越是强有力的武器，一旦受到敌对方的有效攻击，其损失就越大(例如核武器)，但，强大的武器其威慑和攻击力也大，他在战争的巨大威力作用是显而易见的。武器运用相关因素很多，武器是死的，人是活的，掌握使用武器的是人，人对武器性能的熟练掌握、武器的合理配备，技战术正确运用等，都能很好地扬长避短，最大限度地发挥出武器的巨大威力。航母虽然目标大，其强大的作战攻击能力是主要的，对于建立一支强大的海军是必不可少的。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:10
中国建造航母打破了地区平衡，中国威胁论根本都是无中生有，不值一驳。世界格局平衡本来就是暂时的短暂的，不平衡才是永远的长期的。由于霸权主义在世界各地横行霸道，各地区的弱小国家只有受欺凌和压迫的份，哪有什么所谓的地区战略平衡？由于帝国列强的侵略，中国那么多的国土至今还被外国非法侵占，霸权主义还在利用其国内法分裂破坏中国的国家统一，利用军事同盟阻扰遏制中国发展，这是什么样的地区战略平衡呢？中国能答应吗？显然，中国不应该誋言，中国的发展就是要打破这种所谓的平衡，收复国土，实现国家统一是中国人民不可剥夺的权利，天经地义。因为，有国家要与中国为敌，中国威胁是一种无奈的选择，是完全合理的。中国需要和平发展，不需要也没有必要威胁其他国家。但是，树欲静而风不止，霸权主义不想要中国发展，非法霸占中国领土的国家不响应中国和平解决领土谈判的呼吁，他们反而相互勾结，坚决与中国为敌，难道中国就放弃自己的核心利益，永远听任他们的摆布？这是不可能的，要让他们不感到中国的威胁也是不可能的，中国的发展必须要对他们形成强大的威慑压力。中国只有对他们形成了绝对压倒优势，收回了领土，国家统一强盛了，他们再也无法阻止中国发展了，那么，他们也许不会大声喊叫中国威胁了，也许中国对他们不但不是威胁，反而是他们的依靠。看看当今美国在世界横行霸道，以各种借口到处发动侵略战争，不但没有人说威胁，反而成了民主自由正义的化身，这难道不滑稽吗？　

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:11
中国发展远洋海军是国际形势发展的需要，发展强大的远洋海军就必须建造拥有先进的一流航空母舰，这是一个无法回避的问题。中国建造需要航母有三大理由：一：中国经济科技的发展进步，自己有能力建造航母，二：中国领土完整、国家统一与国家利益在世界的扩展延伸需要保护，三：世界的未来在海洋，海洋资源已经正在成为世界各国争夺的焦点，中国作为一个大国必须有所作为，努力加快发展中国的海洋事业，需要建立一支强大的海军，不能等待。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:11
瓦良格作为中国航母的起步是非常必要和合适的，他为中国下一步建造航母，提供了经验和准备，为今后航母建造和使用成军节省了时间，提供了支持。中国十分需要这样一艘航母为中国的海军建设培养积蓄后备力量，为建造更大更先进的航母提供经验，这是起步所必须的。最近，又有人把瓦良格与其他国家先进航母相比较，就得出结论说：中国航母会被边缘化。这种论调不是在关心中国航母，是唱衰中国航母，无用论是直接阻止中国建造拥有航母，唱衰论是打击中国发展航母的信心，无用论和唱衰论都是要阻止和延迟中国航母的发展步伐，其手法不同，用心都一样。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:11
瓦良格首先编入南海舰队是十分正确的，南海风云涌现，可以更好的发挥它的作用。不过，要解决南海问题，这么大面积海域，仅仅一艘瓦良格显然是根本不可能的。南海最大优势就是岛礁众多，有效利用岛礁建立起坚固永久性军事设施——成立一个舰队指挥中心，建立码头、机场、相关空海雷达导弹大炮网络系统，在各岛礁由部队轮换值守，再有瓦良格组成一支航母编队在南海作为机动支援，这比建立几个航母编队都管用，瓦良格就能真正发挥出瓦良格作用和威力。这样，瓦良格留在南海与中国原来的海军即将淘汰的舰只组成一个航母编队，用于近海防卫作战，就能最大限度的发挥这些舰只的作用。瓦良格如果取名“南海号”是比较合适的。如果中国需要三到四艘航母的话，完全由中国自己制造的第一艘叫“毛泽东号”——毛泽东历来主张“自力更生，独立自主”，后面依次叫施琅号、郑和号，施琅号表示中国维护领海权益和统一国家的决心，郑和号标志中国海军走向大洋的开始，中国以后再建造航母只是海军军力的扩充，取名不会太重要。由于现阶段中国船用发动机、舰载飞机和弹射装置的短板，先建造10万吨以上核动力航母比较合适，航母甲板加长，对舰载重型飞机的起飞技术要求相对低一点，兼顾飞机的作战能力很重要。等其他技术成熟了，再根据实际需要建造合适的航母。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:12
中国购买瓦良格号航母幕后纪实

1991年底，曾经无限辉煌的苏联帝国，在苏联总统戈尔巴乔夫的新思维运动推动
下，轰然倒塌了。这个在近代史上数度鲸吞我国领土和多年与我为敌的庞然大物，
出乎几乎所有世人的意料，一夜之间竟然迅速分崩离析了！几十年来，在数千公里
边境线上陈兵百万对我形成巨大压力的主要对手，突然之间就不存在了。庞大的家
业要由十五个共和国来瓜分，工厂、军队、武器、财产、人员、土地等等，都要按
照一定的要求分配给各国。

其时，我国与前苏联的关系历经数十年的冷战，刚刚有所好转，经贸和军事交往初
步展开，就遭遇了这种非常时期。解体前我国与前苏联签定的军购协议幸好由俄罗
斯继承，我国定购的武器如苏-27、T-80U、S-300等才能在以后按时交货。

世界上许多国家此时也趁机瞅准机会，除了大肆抢购武器装备外，还在俄罗斯疯狂
搜罗各类人才。此时的独联体各国，人心慌慌，工厂、机构大量倒闭，国民收入迅
速减少，生活水平迅速下降。许许多多的专家、教授、学者很快的失业，特别是一
些尖端的行业，大量一流的工程师队伍陷入赤贫。很多国家都及时的组织了一些专
家，前往独联体去提出优厚的条件，招募大批国家急需而掌握相对先进技术的人才。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:12
我国的军事部门也盯上了前苏联的第二艘航空母舰---里加号〈瓦良格号原名〉。
这艘航母在前苏联解体前，只是完工了80%的工程。解体后，乌克兰无力自己完成
它，俄罗斯又不需要它，也无力提供资金造完。在费了一番争执和互相推诿后，乌
克兰终于打出了高价出售的招牌。

一开始乌克兰要价4亿美元，过一阵可能有国家有意向，乌又提价至20亿美元并承
诺造完它。我国虽也通过特殊渠道暗中询过价，但由于世界上的大国暗中阻挠和一
些众所周知的原因，乌克兰既没卖成，我国也没买成。

眼间六年过去了，‘里加’号改名为‘瓦良格’号，乌克兰既没造完它，也无人再去
关心它，它就一直停放在尼古拉耶夫造船厂的船台上，任凭风吹日晒，直至整个船
体锈迹斑斑。世人的目光再也难以聚焦到它的身上，它好象已变成了一堆废铜烂
铁。原先动辄数亿美元的要价，似乎再也难以提起。

但我军事部门对它的关注却从来没有放松过，对它能给我军航母建设所起的作用一
直有清醒的认识。我驻乌克兰的有关部门也一直按国内的指示，密切监视着该航母
的动向，利用一切机会，同乌克兰的主管部门负责人建立联系。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:12
1997年底，从乌克兰有关部门获知消息：乌国决定按废船价格处理该航母，为免引
起某些大国的无端干涉，最好由第三方民事公司出面购买。同时，乌国有关部门也
提出附带条件：为加强友好合作，乌国卖给我们航母船体，中方也应适量购买一些
乌克兰产机器设备，包括军工设备。

消息传到国内后，中央军委毫不犹豫的同意了乌国的条件。开会商讨的结果是：由
总参退役的澳门商人徐增平所创办的澳门创律公司出面购买，声称购买后改装成海
上赌场。另外，要求驻乌国有关人员与徐增平一起，全力与乌方协商，力争买船时
连带造船图纸一块买进，就称改装时用。

中央军委还责成国防科工委〈后改称总装备部〉，尽快拿出需从乌克兰采购的机器
装备清单。国防科工委组织专家进行论证，三天后拿出了采购名单：DA80船用主机
〈新大型舰用主机及生产线》、FR-2自动焊接机器人〈新型潜艇壳体焊接用〉、AA-
11空空导弹〈苏-27用〉、AL-31F发动机配件、SS-20导弹发动机等。

需要说明的是，上述买卖协议是由两国政府密秘达成的，但澳门商人徐增平购废
航母建海上赌场一事，是半公开的，因为协议达成后航母将通过土耳其的博斯普卢
斯海峡出地中海回国，沿途将经过好多国家，这么大的敏感设备通过，肯定要知会
沿途各国，那是早晚要做的事。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:13
我当时是国防科工委某研究院的某项目工程师，毕业于哈尔滨军工大学XX系，主要
从事舰船的XX系统研究工作。按照上级指示，我公开身份是澳门创律公司聘请的船
舶专家，随从徐增平去俄罗斯，为恰购航母提供技术咨询。去俄罗斯之前，提前去
澳门办理了护照、驾照、身份证、信用卡、工作证等有效证件。

当我们乘坐由香港飞往莫斯科的航班降落在基辅国际机场时，我才第一次好好打量
这个东北欧国家：经历了独立后的经济萧条，乌国的一切都是那么的陈旧。从机场
上的飞机到候机厅，再到机场设施，一切都是破旧不堪。只有乌国的人还显得精神
点，见了中国人都是热情的打招呼。

乘坐中国大使馆派来的奔驰车，行进在基辅的大街上，你会发现路两旁的大楼都是
典型的哥特式建筑，尖顶圆首，看颜色鲜有新的楼房。大街上川流不息的大小车
辆，既有原苏联产的‘伏尔加’、‘拉达’、‘莫斯科人’，但颜色已经很旧。更多的是
来自西欧的牌子，成色稍新点，来接我们的王参赞说，那多是进口的二手车。

晚上，王参赞为我们设宴接风，并请我们品尝了乌克兰风味的鱼子酱和西餐。王参
赞说，已将我们到来的消息告诉了乌国有关部门，明天就会为此展开谈判。并简要
的通报了此事的最新进展和到乌国应知的外交礼仪。随后，我们一行六人住进了基
辅市的五星级宾馆---顿河宾馆。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:13
第二天在乌国商务部接见厅，我们和负责此事的乌方代表开始了接触。由于事先各
方已有共识，谈判进行的很顺利。初步定价在1800万美元，乌方不负责出港后的任
何事情。可当我们提出需要同时购买航母原设计图纸用于改造时，乌方代表阿斯纳
也夫坚决不干了，说是最高军事机密，需报请国防部批准。

徐增平不亏是军人出身，做事果断干练，当即表示：我们回去要改装，没有航母图
纸万万不行，自己宁可多出点钱，也必须拿到设计图纸。阿斯纳耶夫与其他几位代
表低声商量了一会儿，坚决地说：那就两千万美元，否则一切免谈。

其实这个数额也在我们意料之中，但徐总还是装作与我们几位商量了一下，最后好
像很不情愿的说：两千万我们忍了，但图纸不能少一张，而且从现在开始，请你们
派兵保证航母的安全，不允许任何人未经许可登上该船。阿斯纳耶夫同意了我们的
请求，立刻指派了其中一位去落实安全工作。

当我们握手结束会谈时，阿斯纳耶夫高兴地说：中国人很实在，我们愿意与你们做
一切生意。但今天的决定要报到国防部和内务部以及国家安全委员会去审批，可能
需要七天才能有结果的，希望你们耐心等待。

徐总也大笑着说：你们也很忠诚，我明白贵国的法律程序，今天我们合作很愉快，
今晚我要请你们喝伏特加，为加深我们的友谊而干杯！

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:13
那好，今晚上见。阿斯纳耶夫边摆手边说。

我们回到驻乌克兰大使馆，向使馆有关人员简要介绍了情况。其实，在我们和阿斯
纳耶夫会谈时，另几个会谈小组也同时和乌方展开了会谈，但他们主要谈购买乌方
的机器设备。

当晚大使馆根据我们的会谈纪要，将情况发回国内。由国内根据我们的进展，制定
下一步的会谈计划。由于时差关系，国内此时已近黎明，预计经过一上午的讨论，
在我们这里明天前将会收到回音。

晚上，在基辅顿河宾馆宴会厅里，徐总郑重宴请了阿斯纳耶夫一行。在杯筹交错
中，阿斯纳耶夫拍着胸口保证此次交易没有任何问题。在一次碰杯时，徐总将一个
装着美金的信封给他塞进了口袋。

自此，我们这个小组的前期任务已告一段落。上级要求我们尽可能要求去港口看
看，最好亲自上航母上去实地看一下，掌握最新资料，以在下一步的谈判中提出新
的要求。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:14
我们在徐总的带领下，由阿斯纳耶夫领着，乘车去了尼古拉耶夫船厂的港口。嚯，
老远就看到‘瓦良格’号那铁黄色的船体，高高矗立在港口的闲置码头上。

车子来到巨大的航母船体前，使劲抬头望上看，啊！真是大呀！起码有二十层楼
高。不来到它的面前，你是不会体会到它的巨大的含义。

船前已有了两名卫兵在站岗，看到船厂的厂长与我们来了，举手行礼。徐总对乌方
的安排非常满意。

由船厂的厂长带领着，我们由一个便门进入船内。不知你到没到过飞机厂的生产车
间，反正我去过沈飞和成飞的车间，这航母船体内的感觉，和那些车间的宽阔差不
多。不同的是这艘船体内是空空如野、锈迹斑斑，而飞机厂的车间内使满满当当、
秩序井然。在轮机舱，我们看到的只是一地的垃圾和油污，没有船的动力主机。船
厂厂长解释说：由于多年没有卖出去，船厂经费不足，主机已早拆去装在其他船上
卖了。说着，两手一摊，摇着头，一副无可奈何的样子。其实，不光是轮机舱，各
仓基本都有拆除焊割的遗迹，看来，船厂的日子确实是不好过。

看完船体内部，我们顺着船内扶梯，来到了巨大的飞行甲板。嗬！甲板表面虽然有
斑斑锈迹，但其面积的巨大那是相当有气势的，估计总面积应该有近20000平方
米。一般人好形容航母甲板面积由三个足球场大，如此看来真是差不多。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:14
记得9x年我们跟随将军访问俄罗斯时，应我们的要求，俄方同意我们参观其唯一的
航空母舰‘库兹涅佐夫’号。当我们军方人员一登上其巨大的甲板，就被其宽广和大
气所折服。那时，甲板上停放着十几架各种飞机，还相对感受不到它的宽阔，而如
今空旷的甲板愈显得其宽大。

我们知道，‘库兹涅佐夫’号的飞行甲板的上翘角度是12度，看来是实践证明略小
点，到了‘瓦良格’改为14度，改动的目的看来是为更好的提高舰载机的起飞性能。
所以我们看到其舰首高翘着，在甲板上多少影响正前方的视线。甲板上的锈迹也相
对深一些，为加大起飞摩擦力而设定的防滑槽里，几乎都被铁红色的锈末填满，一
阵海风吹来，扬起满天‘黄沙’。

厂长又带我们登上航海桥楼和航空桥楼，站在上面，居高临下，看到宽大的甲板也
变得相对小了，但甲板前后左右却一目了然。放眼望去，远方的城市和近处的造船
厂全貌尽收眼底；低头俯瞰，船下的大海虽波涛汹涌却让我们踩在脚下。那年虽然
我们登上了‘库兹涅佐夫’号，但是这两个桥楼却是我们的禁区??，可以较好的视线
掌控全舰的航海航空活动。只是近十年的闲置，使得桥楼里的布置显得陈旧了太多。

下到码头上，徐总提??。厂长和阿斯纳耶夫低声交换了一下意见，然后厂长说：厂
里的警卫部队人手不够，由于工厂很多部位需要警戒，一时可能抽不出人来，以后
看机会再说。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:14
午间，徐总又在船厂附近宴请了厂长和阿斯纳耶夫一行。这次把几位乌克兰人都灌
的差不多醉了，厂长甚至说话都几乎不成句了。但在一次和徐总上洗手间回来后，
厂长拍着胸口对徐总说：船上的卫兵明天就派。我明白了，徐总可能又破费了美钞了。

回到中国大使馆，仍然是汇报工作进展并交上考察纪要。

之后这几天，我们就跟徐总到基辅的几处名胜古迹去看了看。大使馆二秘一再叮嘱
我们不能走的太远，同时郑重提醒我们一定注意安全问题，因为现实的乌克兰现在
是各国特工的乐园。

真的，在我们去基辅大教堂游览时，负责安全保卫工作的小赵就发现了问题：两个
在船厂门口转悠的明显不是东北欧人的游客，老是在我们身后不远处跟着。如此看
来，我们和乌克兰的秘密交易肯定已引起了有关国家的关注，情报工作真的是无孔
不入啊！

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:14
果然，七天以后乌克兰的答复就没按时来到。徐总就到乌克兰商务部去催问，阿斯
纳耶夫悄悄地告诉他：本来乌国内没什么，谁知有些大国探听到了消息，多次通过
有关渠道让乌国表明态度，现在几个重要部门头头正在闭门协商对策。

直到第十天，阿斯纳耶夫才打来电话通知见面会谈。仍是在初次会谈的商务部接见
厅，阿斯纳耶夫正式通知我们：由于某些原因，‘瓦良格’号将在三天后通过拍卖会
正式拍卖，请中国朋友做好准备。徐总大怒，他克制着自己注意外交礼仪，质问双
方定好的协议为什么轻易就变了卦。阿斯纳耶夫不置可否，只是微笑着看着徐总。

台湾等都对中国采购航母提出质疑，另外，他们反对私下交易，要我国将此船公开
拍卖。我国知道保持双方的友谊对两国都有好处，因此即遵重对方的要求又照顾到
中方的实际，才决定三天后公开拍卖，到时只有中方才能满足乌方提出的条件，自
然只有中国中标了。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:15
分析：也许有几个国家掌握了我国买‘瓦良格’的秘密，但更可能的是，乌克兰自己
认为这么敏感的事，理应通知上述国家和地区，以免引起严重的外交问题。所以，
他们应该是主动通知了上述国家和地区。

徐总只得再次表示感谢阿斯纳耶夫对我们的友好。我们只知宴会后阿斯纳耶夫笑逐
颜开，可想而知徐总又有破费了。

三天后，在基辅市最出名的jiashide拍卖行，‘瓦良格’公开拍卖会正式开场了。根
据乌方的拍卖要求需提供买方的资质证明、国际信用证明、用途规划、项目论证报
告。。。等一大堆材料。我方代表早已胸有成竹，逐项展示给大家看，只有我方的
材料齐全充足，符合乌方的所有要求。展示完后，就是公开竞标了，美国和澳大利
亚叫到1400万美元就没声音了。韩国又叫了1500万美元，日本叫了1700万美元，韩
国又叫了1800万美元，这时，徐总举牌叫了2000万美元，主拍人连叫三声无人在
叫，拍锤落下，拍卖成交。当场办理了拍卖成交的有关协议。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:15
仍然是我们事后分析：由于乌方的暗中操作〈毕竟我们买它的废航母和其他设备比
其他国家单买一艘废航母划算〉，那几个国家匆忙上阵，资料不全，规划不周，而
且资本主义国家拆船公司单买一艘废航母去拆废钢铁在经济上是不划算的。因此，
即使叫到1500万美元他们已经是亏本了。

终于将我们国家梦寐以求的航母买到手了，我们大家几乎是要跳跃欢呼了。

当晚，在中国驻乌克兰大使馆由徐总召集举行了盛大的招待晚宴，以大使馆的名义
邀请了乌方商务部长、国防部长、内务部长、阿斯纳耶夫、尼古拉耶夫造船厂厂
长、巴基斯坦驻乌大使、埃及驻乌大使、德国驻乌大使、巴西驻乌大使等贵宾参加。

晚宴正在顺利进行，船厂厂长接了个电话后将徐总和阿斯纳耶夫叫了出去。我恐情
况有变也跟了出去，原来是船厂负责警卫的军官来电：‘瓦良格’号上有直升机降落！

徐总和我们都大吃一惊，尼古拉耶夫船厂厂长和阿斯纳耶夫也吃惊非小。徐总就问
船厂厂长：甲板上不是有警卫人员吗？厂长不好意思的说：白天安排了警卫人员，
考虑到晚上相对安全一些，就没安排夜班人员。

徐总急忙说：请马上安排夜间警卫人员，而且增加人数，多加的费用由我出，务必
安全第一。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:15
船厂厂长立刻给警卫军官打了电话：船上船下立刻各增加双倍警卫人员，务必昼夜
警惕，不能再出现其它意外。另外，不论你现在干什么，请马上赶到船厂，查清是
那里的飞机到船上，不要再出现这种情况！

听到船厂厂长的安排，我们都放下心来。考虑到竞标时的情况，徐总立刻找到使馆
武官，请求紧急协助。

武官二话没说，立刻直奔使馆保密室，直接要通了在尼古拉耶夫的工作人员，用最
直接的语言下达了紧急命令。

宴会继续进行，在欢快的乐曲声中，宾客都尽兴而归。

可能是大使早已感到了异常，在送别了宾客后，立刻召集了所有与此有关人员，分
析原因和对策。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:16
王参赞分析说：从今天的竞标情况来看，主要是我国周边一些国家有敌对情绪，他
们千方百计阻挠我们购得此船。也许他们心中无数，故尔晚上到船上去看看情况，
以了解船上的实情。
李武官说：从我们掌握的情况来看，对我们购买乌克兰旧航母的猜疑各国有不同的
看法。俄罗斯担心乌克兰全部转移武器技术；美国考虑我们进一步掌握制造航母的
关键技术；日本以为我们购进航母是为了从军事上全面压倒他；韩国是因为不愿看
到我国的军事强大到难以接受；而台湾的目的众所周知。。。
徐总最后说：从近段时间来看，我们的一些行动对方基本都掌握，也就是说，我们
和乌克兰的有关行动对方都知道。从今晚上的事件来看，显然对方对我们的一些目
的还不是很清楚，到船上去了解一下实际情况也是很可能的。我们的主要目的已达
到，下一步应是尽力保护好船上的一切物资，不让敌对势力破坏我们的既定计划。
大使最后布置明天的任务：徐增平去船厂查看所有的航母制造技术资料并封存保管
待运；王参赞去船厂检查安全保卫工作并要求船厂尽快检修船的操纵情况；使馆二
秘张同志去乌克兰海关办理出关事宜；李武官去乌克兰国防部要求调查昨晚飞机上
船情况并要求乌方保证今后不要再出现此类情况；王参赞的助理马副参赞联系乌克
兰的拖船公司商讨拖运事宜。。
我和徐总在一个房间，一晚上我们俩就有关情况反复讨论了多次，对一些可能出现
的情况商量了好几种对策，在迷迷糊糊中不知不觉睡去。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:16
第二天黎明，李武官匆匆来到我们下榻顿河宾馆，郑重告知徐总：昨晚上的直升机
是乌克兰最重要的邦交国的武官随员租用某民用飞机公司的直升机，时间是六个小时。
我们一下子明白了，我们将来最主要的对手和千方百计从各方面打压我们的某大
国，急急忙忙跳到前台来了，他不愿看到我们祖国的强大和繁荣，更不愿我们在世
界上对他构成挑战，阻止我们购买‘瓦良格’的目的越来越明显了！

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:16
吃过早饭，我和徐总、小赵、船厂厂长乘飞机立刻赶往尼古拉耶夫船厂。
当飞机还在空中飞行的时候，徐总和船厂厂长座位相邻，两人就航母设计图纸移交
一事进行了探讨。厂长说：那些资料起码有近二十吨重，我们用了两个大资料库来
放它。如果你们运回去再翻译的话，只是专业翻译就要一百人干两年，还要数十名
其它技术人员再去核对校准，工作量之大真是不可思议。
徐总说：这个你放心，我公司已从香港和大陆联系了很多专业技术人员，你知道，
中国大陆当年有那么多人留苏和学俄语，寻找几百人干这个事不会是一件难事。其
实我最担心的倒是设计资料的完整问题？如果不完整，我的改造计划就要拖后，你
知道，我们都是商人，时间意味着什么！
船厂厂长笑了，他友好的拍了拍徐总的膝盖，说：放心吧徐总经理，这些资料在我
们厂里保管的最严密，也是保管措施最可靠的，我能保证一点不少的转交给你。
飞机在当地时间中午十一点到了船厂所在地，厂里派了两辆车来接我们一行。徐总
和小赵坐一辆〈随时保证徐总的安全〉，我和厂长坐一辆。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:17
在船厂草草吃过午饭〈徐总的意思〉，我们立刻和船厂的有关部门去资料库查看设
计资料。在船厂的技术大楼前，我们看到有专门的警卫部队，全副武装，戒备森严。
经过一番仔细的验证审核之后，在警卫军官的的跟随下，我们和船厂的总工程师等
来到了六楼的航母专用资料库。我发现，每层楼都有有线电视监控系统和红外报警
系统，有两人组成的巡逻队定时逐层巡逻检查。
保管员和警卫军官各取出一把钥匙，两人各自插入上下的锁眼，然后各自旋转密码
盘核对密码，同时分别用右手放在两个电脑触摸屏上，不一会，电脑发音了：密码
正确，掌纹无误，欢迎进入第x资料库，祝你周三愉快！
一进门，我们就感受到这个资料库的宽大和标准：每个资料橱都是铁制的，整齐的
分行排列着，橱上用俄文标注着橱内物品的名单，窗户都用厚厚的窗帘遮盖着，市
内温度适宜，柔和的日光灯管发出轻轻的嗡嗡声，室内几乎一尘不染。
保管员随手打开了一个橱子，我们看到橱内整整齐齐的排放着纸质封皮的资料档
案。总工程师伸手抽出了一本，随手翻动了一下给徐总看，我也趁机上前看了看，
不错，保管的肯定不错。
徐总满意的赞扬道：很好很好，不知都齐全吗？
总工程师自豪而有把握的说：凡是我们乌克兰掌握的资料都在内，我保证！因为这
是我们原来的国宝，我们没有任何理由不好好保护它。〈其实，回国后经仔细查
对，还是有几处重要部位的图纸缺失，后来经驻乌克兰有关部门秘密侦察，确认我
们到船厂之前，已有乌克兰国防部人员同俄罗斯情报人员来取走了部分图纸〉

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:17
突然徐总的手机铃声响起，徐总走到门口去接听了，我们只是听到他‘啊’、‘嗯’、
‘好好’的答复声。

原来，电话是李武官打来的，通知徐总：为防夜长梦多，事不宜迟，大使馆已连夜
和国内联系了一架今天晚上十时回国的货机，并已和乌克兰商务部商定，今天下午
就把所有的图纸装机起运。要徐总立马和船厂领导协商运作，乌克兰商务部估计已
通知船厂方面。另外，马副参赞已经定好武装押运的人员和车队，协商好后请立即
和他建立联系。
你不得不佩服中国驻外人员的办事效率和保密水平。原来，昨晚大使就已和李武官
制定了详细的周密的行动计划，只是为了防止泄密，只在事情到了非通知不可的情
况之下，才及时通知经办人员。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:17
我们一行立刻退出资料仓库，徐总安排我留在仓库外待命，而他立刻同小赵去见船
厂厂长。我为什么留在这里？是徐总怕交货前再出什么意外！况且，乌方事后会以
我们检查过为由，拒不承认所交资料不齐全。而这时，我们是无法知道乌方所交的
资料齐全与否的。
大约过了一个多小时，就见船厂厂长和徐总，还有不少其它乌方人员都来到了仓库
楼前。隔了几分钟，只见好几辆小车和卡车组成的车队也都陆续开了进来。走下车
来的有马副参赞和老朋友阿斯纳耶夫，还有一些全副武装的乌方军人。
阿斯纳耶夫先和船厂厂长简短交谈了几句，又和徐总讲了数语，就转身进了技术大
楼，向警卫军官亮明身份，并拿出几份乌克兰各部门的批文，交给警卫军官验看。
警卫军官仔细的反复检查了文件，确认无误后，表示遵命放行。
这时，又有一辆小车驶了进来，原来是乌克兰海关商检的人来到了。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:18
万事俱备，船厂厂长立刻安排有关搬运人员开始搬运。搬运程序是：由六楼的人员将铁箱整个放入电梯，降下来后由铲车工用铲车装到卡车上。这时，我才注意到这些卡车都是箱式卡车，铁箱装进去后就不用再动了。我们四人的分工是：小赵在六楼，我在电梯旁，徐总在卡车边指挥装车封车，而马副参赞则和乌海关和商检的人周旋。估计这些图纸资料加铁箱的总重有四五十吨吧，反正装满了八辆大卡车。等到所有的铁箱都装到了车上，由海关的人封固好车厢后。就只见刚才还面无表情的警卫军官，忽然一声口令，立刻所有的警卫人员都从楼内跑出来，列队站在卡车前。又一声口令，所有的军人都严肃的向卡车敬礼。一瞬间，有些军人的眼睛里涌出了泪水。这时，船厂厂长和一些员工，还有海关商检人员，也都不自觉的举起了标准或不标准的右手行礼。我分明看到，厂长和总工等人的眼眶慢慢变红，最后都流出了大颗大颗的泪珠。这一幕深深的留在我的脑海里，时至今日，仍是那样清晰那样深刻...... [attach]53631[/attach]

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:19
1999年7月，澳门公司雇用International Transport Contractors(ITC)公司的
SableCape号拖船，拖着“瓦良格”号开始了漫长的航程。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:19
启航前，买方要求在舰艉
的明显位置标明船旗国的母港名称。因此，在“瓦良格”的名字旁边，出现了英文
“KINGSTOWN”字样（金斯敦，圣文森特和格林纳丁斯首都）。据说，在航母被拖走
的那天，身患重病的船厂厂长马卡罗夫曾泪流满面，在位于海边的造船厂疗养院目
送了“瓦良格”号的“最后一程”（他于2002年去世）。　　

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:19
不料，当该船驶抵土耳其
北部黑海水域，准备通过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡时，

“在第三国的提醒下”，
土耳其政府加以拦阻，强行命令“瓦良格”号退回黑海。随后在8月，“瓦良格”号又
试图通过海峡，再次遭到土政府的拦阻。“瓦良格”号被阻挡在黑海中，漂荡了很长
时间后，又返回原海港……

　　土耳其方面以“船体过大、影响博斯普鲁斯海峡其它
船只正常航行”等为理由，拒绝“瓦良格”通过。西方媒体也借机纷纷大肆炒作“中国
威胁论”。中国与土耳其从此开始了长达一年半之久的谈判……

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:19
“瓦良格”受困黑
海期间，创律公司每天向ITC公司支付8500美元，每个月还必须向乌克兰港口当局
缴付1.7万美元的停泊费。ITC的拖船船员因为长期无法脱身而深为不满，徐增平总
裁更是因此损失惨重。徐总后来回忆说，当时可谓是内外交困，屋漏偏逢连夜雨。
因为恰好当时是金融风暴之后，“香港困难重重，内地的东西还得维持住，我们采
取了很多措施，以降低成本和费用。”

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:20
当时，土国总理府和外交部都倾向放行，但主管海洋事务的国务部长米尔札欧鲁（RamazanMirzaoglu）坚决反对。

1999年12月19日，美国由幕后转到台前，驻土耳其大使皮尔森会见了米尔札欧鲁，表达了美国政府对“瓦良格”号的关切。

2000年3月3日，米尔扎欧鲁应美国政府的邀请访美两周。临行前，他向总理艾西费特呈交报告，详述“瓦良格”号通过博斯普鲁斯海峡可能发生的技术问题，建议拒绝中国的要求，禁止让“瓦良格”号通过海峡。

与此同时，台湾驻土耳其伊斯坦布尔的办事机构也一直上蹿下跳，四处游说，企图阻止“瓦良格”号来华。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:20
ITC公司的 Joop Timmermans先生据理力争，他说将“瓦良
格”号拖过海峡其实比驾驶一艘15万吨油轮穿越海峡更容易也更安全。但米尔扎欧
鲁则说，要么你让这艘船自身拥有动力，要么你把它拆成碎块运走，否则别想通过
海峡。Timmermans先生还说，2001年3月发生了一件怪事：一架不明国籍的直升机
降落在“瓦良格”号的飞行甲板上，三个人跳出来进行了一番测绘后又驾机飞走了，
临走前还用粉笔在甲板上写下“法国人到此一游”（"The French was here." ）。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:21
在此前后，中国与土耳其之间一直进行外交接触。中国承诺，将完全负担“瓦
良格”号通过海峡的安全保险以及可能造成损失的赔偿责任，并且将从中国派遣几
艘大马力的拖船，协助拖行“瓦良格”号，以保证通过海峡的航行安全。　　2001年
7月，原本站在米尔扎欧鲁一边的土耳其军方，态度开始转变。总参谋长凯维芮柯
鲁应邀访问北京，受到中国领导人的接见，军方立场改变（众所周知的军火出
口），并在8月初照会总理府，“建议放行”。而土政府也提出，要求中国开放对土
耳其的旅游，争取每年有200万人次中国观光客到土耳其，可为土耳其创造20亿美
元的外汇。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:21
2001年8月25日，土耳其国家安全委员会作出决议，同意让“瓦良格”号通过其海
峡。土耳其国务部长兼政府发言人居瑞勒代表总理艾西费特，当天启程前往北京，
向中国政府告知这项结果。　　
另一方面，土耳其海洋署向中国提出“瓦良格”号通行海峡时必须具备的20项安全条
件：　　
1. 10亿美元的“风险保证金”；　　
2. 中国官方提供书面保证；　　
3.必须委由国际认可的保险公司担保；　　
4. 护航“瓦良格”号通行海峡拖船数量必须增加一倍（即由中国最先提出的8艘增加为16艘，并且必须是高马力拖船）；
5. 通行海峡时，全舰四周必须灯火通明；　　
6. 舰上必须配置锚链及拖缆收放
机械组及人力组以备必要；　　
7. 舰上因此必须安置发电机以启动机械及照明；
8. 舰上必须成立无线电通讯网以保持安全联系；　　
9. 在通行海峡之前，土方得派技术监督小组至舰上检查安全条件是否齐备；　　
10. 中国安排之拖船须由土耳其海洋署及海岸防卫队专家指挥；　　
11. 为防范未然，舰上及陆上均须配备消防队应变；　　
12. 通行海峡时，如海面起雾必须停航；　　
13. 通行海峡时，如海峡遇大风必须停航；　　
14. 通行海峡时，如遇水流汹涌突变时，必须停航；
15. 海峡视线不及五公里时，必须停航；　　
16. 舰上必须有领港员；　　
17. 通行时，海峡两端禁止其它船舶通行；　　
18. 舰上不得装载油料或爆炸物；
19. 通行时，有关航行安全、装备、技术及人员调度指挥均须听从土耳其方面指挥；　　
20. 通行曲折狭长的博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡时必须在白昼进行，通行宽广的马尔马拉海峡得在夜间进行。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:21
2001年9月，中国政府派出一个由***官员和航运专家组成的代表团访问土耳其，
就“瓦良格”号通过海峡问题进行具体磋商，并作出了全面的安全承诺。在极短期
间，中国备妥了土耳其当局要求的多项安全措施：租用了世界上最大马力的希腊籍
拖船；同意给予“国家担保”，负责可能涉及的赔偿问题。
　　中国在“瓦良格”号上
装设了小型雷达、全球卫星定位系统、VHF无线电通讯设备、电子罗盘及发电机等
航行安全设施，土耳其政府对此表示满意。
　　“瓦良格”号原定10月25日启航通过土耳其海峡，不料风浪突起，拖带“瓦良格”号的拖船缆绳也因风浪太大而断裂。

“瓦良格”号通过土耳其海峡的第一关——博斯普鲁斯海峡，自24日起也阵雨不断，视
野狭窄的坎德里弯角，弯度80度，暗流汹涌，不适庞大且无动力的“瓦良格”号通
行。土耳其海洋署下令停航，等待天气好时再说。为了确保“瓦良格”号在“最低危
险程度”下通过海峡，中方多次组织拖船在黑海口演习拖带“瓦良格”号的作业。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:22
穿越博斯普鲁斯海峡
11月1日，土耳其天气晴朗，博斯普鲁斯海峡风平浪静。土有关当局从凌晨起暂时
关闭了世界上最繁忙的水道之一的海峡，以便让中国澳门创律公司购买的“瓦良格”
号航空母舰船体通过。上午8时，晨雾散尽，这艘没有动力的庞然大物，在11艘拖
船拖行和12艘救难、消防船的前呼后拥、护航拖带下，进入曲折狭长的博斯普鲁斯
海峡。“瓦良格”号以4节航速缓缓前进，到下午2时30分，终于安全驶过海峡最后一
个危险的湾角，顺利通过了这一狭窄的水道，进入宽广的马尔马拉海。船队继续在
夜晚时间通过，2日早晨进入狭长但曲折较少的达达尼尔海峡，当天下午进入爱琴
海。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:22
11月3日，由6艘拖船拖曳的“瓦良格”号航母在爱琴海斯基罗斯岛附近的国
际海域遭遇前所未有的风暴，它与拖船连接的拖缆相继被刮断。这个庞然大物就像一匹脱缰的野马，在海上失去了控制，横冲直撞。“瓦良格”号脱离拖船之后漂向埃维亚岛，距该岛岸边只有80公里。不过，希腊商业海运部表示，这艘航母并无沉没或搁浅的危险。救援人员竭尽全力拯救，花费很长时间，基本控制了船只。一架希腊救援直升机在航母甲板上着
陆，把船上的七名船员，包括三名俄罗斯船员、三名乌克兰船员和一名菲律宾船员
送到雅典以西的一个军用机场。经体检，医生证明他们情况良好。11月6日，拖船
Haliva Champion号上的水手Aries Lima在试图固定拖缆时殉职。11月7日，3艘拖
船和1艘希腊船只用拖缆固定住“瓦良格”号，最终将其控制住。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:22
这艘航空母舰船体从风暴中脱险后，经地中海，穿直布罗陀海峡（苏伊士运河不允许其通过），出大西洋，经加那利群岛的拉斯帕尔马斯，2001年12月11日绕过非洲好望角进入印
度洋，经莫桑比克的马普托，2002年2月5日通过马六甲海峡。2002年2月11日晚抵
达新加坡外海，2月12日进入南中国海，2月20日进入中国大陆沿海。
　　2002年3月3日，历尽艰险的“瓦良格”号航母终于抵达大连。早晨5时许，她在6艘拖轮拖行及1艘引水船的带领下，离开了大连港外锚区，徐徐向内港进发。这6艘拖船前3后3
排列，使得“瓦良格”保持平衡。在此期间，海面上的交通受到管制，任何船只都不
能进出。
　　上午9时许，“瓦良格”抵达内港。

中午12时正，“瓦良格”号安全靠泊
在大连内港西区4号散货码头，胜利结束了航程15200海里、耗时4个月（123天）的
艰难远航。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:22
2005年4月26日早上，“瓦良格”在大批拖轮的护航下，被缓缓地拖进了大连造船厂
第一工场2003年建成的30万吨船坞，整个过程约3个小时。大连港轮驳公司的六艘
大马力拖轮全部出动，大连港航道全部封锁，大连造船厂也加强了保卫措施。
2005年8月初，瓦良格以标准的中国海军涂装出现在30万吨船坞泊船码头。水线下的涂装也从铁红色防锈漆换成了黑色的环氧沥青船底防锈漆。　　
2005年12月，飞行甲板大部已经漆上黄色的底子，甲板上有汽车吊在活动。　　
2009年4月27日早晨，瓦良格在多艘拖轮的推动下离开了原来的泊位。当天上午，瓦良格进入了刚刚
落成的大连船舶重工在香炉礁新建的第三工场30万吨级船坞。　　
2009年5月底，舰艏的苏联海军航空兵徽章正在拆除，舷侧的俄文舰名瓦良格——“Варяг”也被铲去。　　
2009年8月21日，瓦良格的舰岛改造作业正式开始。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:23
2009年9月初，瓦良格的舰岛上又一次出现了脚手架。　　
2009年10月初，瓦良格修补后的舰岛上出现了相控阵雷达的安装基座。　　
2009年12月4日，瓦良格的舰岛上开始吊装塔状桅杆。　　
2010年3月19日上午，瓦良格在拖轮的推动下，离开了度过近11个月的船坞，停泊在距原船坞仅“一墙之隔”的30万
吨南舾装码头。飞行甲板上出现了新的起倒式护栏。航海舰桥正中心的舷窗被封
闭，以便重新建造。船体的舱室改为全封闭设计，原有的舷窗全部取消，将大大改
善居住性和三防能力，尤其适合炎热的南海海域。　　
2010年4月3日，瓦良格的舰岛已经开始涂装灰色的无机富锌底漆。　　
2010年5月16日，瓦良格号舰岛的灰色底漆已基本刷完。　　
2010年5月30日，瓦良格号汽轮机组的锅炉开始点火吹管。
2010年7月，瓦良格号航海舰桥正中心的舷窗已改造扩大，改善了视野。反潜火箭深弹发射器和广播电视、网络视频监视系统和闭路电视系统已安装。No.1 动力舱的柴油发电机组也已经启动运转成功。安装顶板后的状态
2010年8月，瓦良格号的舰岛上开始安装布设电缆，汽轮机组开始试运行。　　
2010年9月，瓦良格号滑跃甲板前端和飞行甲板尾部的人员防坠网支架已经安装完毕，相控阵雷达的支架正在安装中。　　
2010年10月下旬，瓦良格号左舷中部和尾部的近防武器平台安装了726-4型舰载干扰弹火箭发射炮。　　
2010年11月2日，塔状桅杆上的“顶板”三坐标雷达天线和“塔康”相控阵战术空中导航系统信标天线安装完毕，左舷前部的近防武器平台安装了国产海红旗-10舰艇自卫防御导弹武器系统。右舷前升降机前方的起重机安装完毕。　　
2010年11月18日，尾部近防武器平台上的海红旗-10导弹发射器和新型近防炮也已安装。　　
2010年12月10日，瓦良格号上锚链筒的喷水孔开始喷水，标志着甲板水管系已正常使用。　　
2010年12月15日，瓦良格号舰岛后部的卫星通信球形天线罩已经安装。　　
2010年12月20日，瓦良格号开始安装锚链，火控雷达也已安装。　　
2010年12月24日，制冷机和No.2动力舱的蒸汽发电机组启动运转成功，低频段雷达信号干扰机已安装。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:23
2011年1月，瓦良格号舰岛中部安装了“灯泡”数据链天线，一台利勃海尔LR1350型履带式起重机上舰施工。　　
2011年2月，瓦良格号舰岛一前一后安装了两座364型低空与对海搜索雷达，舰岛侧面安装了多套电子战系统天线。　　
2011年3月初，瓦良格号舰岛后部安装了两部347G型火控雷达。　　
2011年3月中旬，瓦良格号的主桅装上了敌我识别天线和避雷针，舰岛涂上灰色新漆，焕然一新，舰尾的两套折
叠拆除脚手架后的瓦良格号航母舷梯已安装完毕。　　
2011年3月下旬，瓦良格号舰岛的脚手架大部分被拆除，主桅装上了两个风向风速计，阻拦索的液压装置正在安装，用作测试的等比例直升机模型运抵码头。　　
2011年4月2日，瓦良格号舰岛主桅前方的导航雷达安装完毕，着陆拦阻装置的液压油缸也完成了安装，船舷的新涂装工作开始。神盾安装在即。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:23
2011年4月29日，瓦良格号舰岛侧方相控阵雷达（中华神盾）安装完毕。
　　2011年5月10日，瓦良格号舰岛前方相控阵雷达安装完毕。
　　2011年5月11日，瓦良格号舰岛后方相控阵雷达安装完毕。
　　2011年6月中旬，瓦良格号甲板上的履带式起重机施工完毕，下舰。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:23
近日，中国网友在网络发布瓦良格改装最新照片，并标之以“巨舰即将出航，圆中国人70年航母梦”。从照片看，瓦良格外涂装接近尾声，而外涂装的完成，即标志着自1999年购入、2002年抵达并开始改装以来，历时近10年的整个改装任务彻底完成，早或在今年7月1日，晚则在今年10月的处女航即将启程。这无疑将是中国国防史和中国振兴史上的一块丰碑。

其所以如此，是因为，首座航母起航的不仅仅是一艘巨型战舰，而是一个时代，以远洋作战能力为支撑的蓝水海军时代，也就是，由陆权时代，进入陆权海权并重、海权当先的海权时代，标志着一个以反对世界霸权为己任的新的海上强权的崛起。进入这样的时代十分不易，必须伴之以综合国力的强盛。因此，航母起航，也标志着中华民族伟大复兴进入一个新的历史阶段。我们有十分充分的理由为之鼓与呼。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:24
一、航母是中国有效拒止战略的利刃。中国实行积极防御战略，具体表现为对海上霸权的有效拒止。主要目的是在西太平洋区域有效拒止敌国的航母入侵，在所谓“第二岛链”以内形成局部优势，以实施“区域清空”行动为基础，御敌于海域之外。在没有航母之前，中国实施“区域清空”将主要依靠岸基导弹、潜射导弹的高密度饱和性精确打击；配备航母之后，中国空中打击力量的作战半径将大幅度前移1000海里左右（航母不可能孤军深入，故前移里程并非无限），有效拒止的范围将显著扩大。也可以说，只要中国航母在台湾海峡一蹲，中国东海、黄海、南海将成无忧之海（渤海深入中国大陆，早已无忧），台湾岛、钓鱼岛，将处于我国海军严密防护之下。如果中国航母达到六艘，则西太平洋可纳入中国战略版图，针对中国的围堵战略将彻底化为泡影。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:24
二、航母是中国战略利益和全球利益的守护神。航母可远行。它不仅自己可以远行，而且，可以搭载飞机（瓦良格排水55000吨，满载67000吨，可搭载50架各型飞机，属中型航母中的重型或重型航母中的入门型），率领多艘巡洋舰、驱逐舰、潜艇、两栖舰等，与目前中国主要依靠驱逐舰护航相比，航母舰队护航覆盖面更大、威慑力更强，因此也更安全。如果再度遇到利比亚那样的事件，中国第一，基本不需要撤侨，第二，如果需要撤侨，也会更加迅速及时安全。预计中国第三艘航母将是排水达11万吨的核动力航母，届时，一个可以搭载80架各项战机的巨型海上舰队将可形成可持续的全球投射能力。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:24
三、航母是中国打赢信息化条件下局部战争的关键链条。信息化条件下的局部战争，其实也就是亚太区域战争。中国提出这样的概念，第一，中国不需要打全球战争。因为，中国没有入侵它国的意愿，因此很难在全球范围内与其它国家交火；第二，中国也不需要到别的地方打区域战争，中国只可能在亚太区域同侵略者打局部战争。中国要在亚太地区打赢信息化条件下的局部战争，需要形成“陆、海、空、天、网、核六位一体”的军事格局。中国目前的态势是，陆军比较强悍，因此，对于陆地上的入侵之敌，可以轻而易举的打垮；核威慑能力比较可靠，不用害怕敌人威胁打核战争；网军、天军基本与其它国家同步，落后也就一两年两三年，没有代差；空军这几年赶的比较快，以歼10系列、歼11系列为代表的三代机已经成军，以歼20为代表五代机系列蓄势待发，即将成军（2016年可见分晓），差距在半代以内；惟有海军，短板太短，长板不长，以致海军综合战力排名仍然在世界第七位之后。只要把航母这个短板补上，中国海军战力至少前进10年，排名将跃居世界第三位。如果航母增加到六艘，中国的海军战力总体讲跃居世界第二，区域将成为一支无敌的海上力量。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:25
四、航母是对霸权主义的无声威慑。中国是反霸力量。中国蓝水海军也必将是一支肩负反霸任务的海军。当中国航母堂堂正正的遨游在太平洋和印度洋的时候，所有的反霸力量都会为之鼓舞，所有的霸权主义者都不得不三思而行。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:26
1993年，俄罗斯总理切尔诺梅尔金、海军司令格鲁莫夫在乌克兰总理库奇马的陪同下来到黑海造船厂，研究把“瓦良格”号航母建造完毕、并移交给俄罗斯的可能性。这条航母本来是苏联政府拨款建造的，乌克兰方面要求俄方付出全部造价，即以一条完整的军舰出售，而不是俄方认为的未付的30%。厂长马卡罗夫此时报告道：“‘瓦良格’号不可能再完工了……”大家问道：“为了将舰完工，工厂究竟需要什么？”马卡罗夫回答道：“苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部。”马卡罗夫说，只有伟大的强国才能建造它，但这个强国已不复存在了。
　　在航母被拖走的那天，身患重病的船厂厂长马卡罗夫曾泪流满面，在位于海边的造船厂疗养院目送了“瓦良格”号的“最后一程”。
　　　　——可现在有个伟大的强国又把她领养了，而且待遇远胜于前！

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:26
这艘船是前苏解体前其最先进的重型航母，为何人家不要？是因为没钱造更没钱养的起了。它的下一个型号就是核动力航母了，我国如能建造同水平的航母那就等于跨越了2代

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:27
——可现在有个伟大的强国又把她领养了，而且待遇远胜于前！
　　
　　-------------
　　这句话让人有想要流泪的冲动，我想，对于瓦良格来讲，绝对是一次浴火重生！而且，以前很多参与老瓦建造的乌克兰科学家和工人，也可以在中国有用武之地了，不是有人说，在长兴岛已经特意为他们建好了专家楼和足球场了么？
　　
　　想起了《美丽中国》字幕组在片头上的一句话
　　“献给我多灾多难，但美丽依旧的祖国！”
　　
　　崛起吧，我多灾多难，但美丽依旧的伟大祖国！而且明年１０月前，北斗卫星要发射完毕，其中还包括中国的空间站。
　　
　　多难兴邦，我想，中国经受了那么的苦难，该是君临天下的时候了！

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:27
孙子曰：“上攻伐谋，其次伐交，其次伐兵，其下攻城。”美军在伊拉克、阿富汗采用“其下攻城”之策，本身就是最低级的战略选项，目前看虽然在地缘战略上占有一定的优势，但其犯了孙子兵法大忌----“毁人之国而非久也”，更重要的是其舍弃了美军核心战略思想----“保持行动自由”。美军借冷战的胜利之威，藐视全球，疯狂之极，必将自取灭亡。正所谓“上帝欲使其灭亡，必先使其疯狂。”
　　改革开放以来，我国以“韬光养晦”国策为指导，坚持“高筑墙、广积粮、缓称王”战略，努力提高军事科技水平。近年来以陆基反卫星成功、中段反导成功、北斗一代、二代上天、歼20试飞、反航母弹道导弹及战略核潜艇核打击试验成功等一系列高科技武器装备的成军，彻底摧毁了美国军事高科技装备的神话，粉碎了美军在我周边“保持行动自由”的战略目标，造成美国上上下下的歇斯底里也就不足为奇了。
　　如果没有各种类型的高技术武器装备部队，我国从国土防御到积极防御的战略调整就无从谈起。而随着我国军事高科技武器装备的不断亮相，将会使美国疯狂再疯狂，而中华民族的崛起是任何力量都无法阻挡的。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:27
瓦格良的技术并不落后，那是前苏联为自己设计的最新航母，放眼世界，能独立设计建造现代航母也就美国和俄罗斯。俄国的航母采用的设计理念和作战使用方式完全和美国不一样，西方强调协调指挥，俄国强调独立攻击，目前中国没有现成的成熟舰队配合航母，对于中国来说，一艘能可靠自保并且具备强大攻击能力的航母，比那些花哨的东西要实用的多。这是中国的第一艘航母，其作战能力绝不可能超过或者持平英美法俄，这很正常。中国航母的启用，其意义不在于作战能力上，而是表明中国的海军防护观念的变化，及发展方向的变化。老瓦下水一旦服役，当这个庞然大物开进南海的时候，到时你再看看现在南海闹的不亦乐乎的那些猴子的反应吧。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:27
南海问题,必须立足于打!要做多手准备。

　　“哀兵必胜”。瓦良格部署南海之初，要摆出一副温和姿态，断不可贸然出击。至少头三年，重点用于训练，次点用于护航南海渔船作业。再次点是为台湾军方对南海部署提供支持。尽量减少与越南直接冲突的可能。另一作用是尽量把越、菲、美三国的注意力引向瓦良格。

　　然后，三年内，至少另两艘国产航母下水，部署东海，重点防范日本。

　　再后，进攻，出击，找个茬也要跟越南翻脸，而战术却是当越南把全副精力都集中于瓦良格上时，却以潜艇率先偷袭发动进攻，同时陆上边界远程炮火轰炸，争取一仗全歼越南海军，如同当年打印度，一仗要叫它老实三十年。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:27
中国航母的五大秘密同时曝光
　　秘密一、近三年网上出现“要不要航母”争议的背景折射的秘密是：中国核潜问题、二次核反击能力的问题已基本解决
　　最近三年、国内呼吁航母的文章、不绝于网络。有些文章完全是专家级的、内行写的，不似我等网友、军迷的水准。如果此一判断属实，则可以确认下列两点：
　　 1、官方、军方已经下定决心、发展中国的航母舰队。这与大连瓦良格号航母的目前的修缮工程，是一致的。
　　 2、官方、军方已经下定决心、发展中国的航母舰队，只能说明：中国核潜艇的问题彻底解决了。原因在于：核潜作为战略反击力量，其战略意义高于航母，必然先行于航母；现在、最近三年来连续出现鼓吹航母的文章，以及大连瓦良格号航母开始修缮，只能说明：较之于航母更重要的核潜艇问题，已经解决；否则高层不会颠倒顺序、本末倒置。这与美国媒体证实093、094核潜艇海试，时间上是大致一致的！

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:28
秘密二、中国航母舰队的构成是：东海、南海两支航母舰队，航母2～4艘
　　从中国的周边海情来看，主要是两大问题：
　　（一）东部问题。就是东海/台海问题，东海、台海在方向上是一致的，都在中国东部。这个区域，必然要配置航母舰队。主要战役战术用途是：1、掩护战略核潜进入西太平洋。2、从台湾东部、或者东北部、或者北部，牵制和随时准备打击台独。3、从西部、南部，牵制和随时准备抗衡日本军国主义对于台海的介入。
　　（二）南海问题。南海问题有两重意义：1、万一爆发台丵海战争，美国、日本介入台丵海战争，则南海航道上，需要封锁日本航道。同时，借助于陆基航空兵的支持，阻截美国航母舰队从新加坡方向东进台海。其次打击台湾丵台独部队借助于太平岛对大陆南海航道的威胁。2、在台湾问题解决后，航母舰队在南海的出现，有助于解决南海诸岛的领土纠纷。那是台湾回归中国大陆之后。
　　由上可见，我认为：中国不仅仅要发展航母舰队，而且要发展2支航母舰队。2～4艘甚至以上的航母数量。这是长远的规划。当然，这是要花费巨资的，但是，较之于收回台湾、收回钓鱼岛、以及收回南海诸岛，较之于完全保障中国在东海、台海、南海的石油矿长和海洋权益，上述巨资根本是微不足道的。不要忘记，仅仅从油气储量看，仅仅南海就是第二个波斯湾。那些反航母派们，根本是对于中国的“海情”无知。对于中国目前的能源紧张局面麻木。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:28
秘密三：中国航母舰队将由“固定翼战机航母＋直升机航母＋驱逐舰＋护卫舰＋武库舰＋攻击型核潜艇＋战略弹道导弹核潜艇＋武库级核潜艇＋补给舰”组成，并具备诸多技术优势。
　　中国未来的航母舰队，并不仅仅由“固定翼战机航母”同驱护舰等构成，中国航母舰队未来的构成，将有下列优势：
　　 1、以固定翼战机航母，配合直升机航母等共同组成。从而适应收丵复台湾、钓鱼岛、南海诸岛的需要。形成“先固定翼战机空中打击、后直升机载员登陆”的战术。便于快速收复有关岛屿、或者执行斩首作战、或者快速补给、救援、反潜，等等。和平时期则可以用于救灾等事项。中国至少需要配备4～8艘直升机航母，用于台海作战。
　　 2、从长期的角度看，在2～4艘固定翼战机航母中，将有至少2～3艘核动力航母。
　　 3、从长期的角度看，中国航母舰队除了配备上述航母之外，更重要的措施之一是配备武库舰和武库级核潜艇于航母舰队之中、航母舰载机的保护之下。用于配载中远程巡航导弹（红鸟系列、东海系列），以极大提高航母舰队的中远程武力投射能力。至于配套的驱护舰等，不具体叙述。那些是常规的配套舰只。用于防空和反潜等。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:28
秘密四、关于中国航母舰队的中远程打击能力的初步计算
　　 1、固定翼战机载机量－－按照1艘中型航母30～40架的固定翼战机的载机量计算，两个航母舰队、2～4艘航母的最大固定翼战机载机量，是30～40×2～4艘＝60～160架固定翼战机。其配载的航弹、空空导弹、空地空舰导弹的数量，可以按照舰载机的数量计算。大致的数量应该（1）空地空舰导弹：60～160架×2枚＝120～320枚，足够让任何一个日本八八舰队之类的舰队报销，也足够让一个敌对的航母舰队报销（2）空空导弹：60～160架×4枚＝240～640枚（3）联合直接攻击弹丵药，其他弹丵药例如电磁脉冲炸丵弹、云爆弹等等，另计。
　　 2、直升机载机量－－按照每艘直升机航母20架直升机的载机量计算，则两个航母舰队、4～8艘直升机航母的话，最大的直升机载机量为80～160架，尚不包括驱逐舰的直升机载机。舰载直升机的鱼雷数量、空对舰导弹数量（约160～320枚）、空空导弹数量，需要另计，请专家级的军迷补充。
　　 3、武库舰/武库艇的巡航导弹携载量－－按照50～100枚巡航导弹/艘武库舰或武库核潜艇的载弹量计算，则一个航母舰队的巡航导弹携载量，可以达100～200枚。两个航母舰队就是200～400枚的巡航导弹携载量。
　　如此航母舰队从东面、北面、南面威慑台独的话，或者从南面、西面威慑日本军国主义复苏的话，则任何日本军国主义者、或者台独份子，其在滋事之前，都要再三掂量。一旦开战，足以让其浑身颤抖、体似筛糠。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:28
秘密五、中国航母舰队的设计，将具备下列“中国特色的技术优势”：
　　我认为，中国的航母舰队将具备下列优势：
　　 1、“反电磁脉冲技术”优势。即各项重要技术装备，可防范电磁脉冲弹攻击下的电子瘫痪问题。这个问题非解决不可，不然敌方一颗电磁脉冲弹，可以瘫痪一个航母舰队。这个问题，现在就要提出来，希望高层重视，否则，战时贻害无穷。
　　 2、核动力航母上，配载“激光反导”设备。这对于中国并非特大难题。中国在激光领域领先世界。
　　 3、未来核动力航母，将形成中国特色的隐身设计。
　　 4、舰载固定翼战机的隐形化。也就是：第一艘航母可以是非隐形战机上舰，而第二、第三艘航母开始，将随着中国航空业开发的“中隐”、“重隐”战机的问世，而配备隐形的固定翼战机，从而实现“攻敌于无形”。
　　 5、舰载无人战机机器人的问世和配备。
　　综合上述，可见中国航母舰队的发展，是一个漫长的、时间可能涉及50年的、较为庞大的系统工程，涉及到直升机航母、隐形战机、电子设备研发等诸多事项，对于中国航空工业、造船业、电子工业的发展，是巨大的长期的促动。同时确实是需要巨大的投资。但是，反航母派们听着：将巨大投资分为50年平均计算的话，并不多；较之于收回东海南海全部领土和“波斯湾级别”的油气开采区，根本不多；较之于收丵复台湾而言，更谈不上多；较之于日本军国主义势力永不得复苏而言，同样不多。中国必须有一只强大的航空母舰舰队！！！否则日本、韩国的航空母舰在我周围出现时我们再制造就落后2丵0年了！！！
　　我海军需要航空母舰！！！我中国需要航空母舰！！！中国的强大和繁荣更加需要航空母舰！！！！中国需要强大的航空母舰舰队！！！

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:29
航母吨位不会太大，估计四五万吨足够，因为现时中国主要战略应对，仍以积极攻势防御为主，说到底仍是防御性质，弛援东海偶发小规丵模冲突有牛刀杀鸡之嫌，日本尚不会因岛礁领海冲突大规模与中国寻隙宣战，一般主力舰艇已经足够让日本自卫军头疼，而介入南中国海争端更不可能，官方坚持与邻相安为主且时机尚不成熟。但此端一开，民情振奋、军心张扬，决策层当视国力承受，后续跟进两至三艘，直至形成北、东、南舰各三支特混舰队另增列一支远洋机动打击群，必可将整个中国哑铃状海域接连一体、互为畸角，并拥有一支前出远洋的后备舰队，亦是极有可能，届时首先坐不住的会是台独、日倭、阿三、棒子、安南、尼猴......

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:29
无论美国如何东南西北四面围堵、十面埋伏，千方百计遏制，绞尽脑汁拆台，但今日中国如何能震慑如此多的国家，尤其是周边诸国，即使在心里头恨死中国，却不敢声张，只能行"隐忍一时"，最多也就改改历史教科书发泄一下。因为中国陆军太强，不光古代强，且自新中国成立以来，抗美援朝、抗美援越、中俄乱战、对印反击、对越反击......，大战十数计，小战上百计，从国内打到国外，打光了民族分裂，跑到国外对冲美苏遏制，扶植代理人间接参战，反正这个国家，谁摊上他的陆军，谁就得认倒霉，没办法，人家陆上最强......
　　这就是国际"影响"，当然这个影响是建立在武力基础上的，美朝想抛开中国直接见面谈判，可是办不成，谈判地点总是在中国，章程总是中国早就定好的，金正日想漫天要价没人理他，因为中国上司没首肯。按道理安南的地缘战略态势多好啊，那么长的一个腰身，肚子还挺在外，横亘整个中国南中国海，可以讲如果他想，随时都可掐断中国南方航线，第一岛链这个战略锁国困局，关节点绝对不止马六甲海峡这一个，有这个想法的也绝对不止新加坡一个，东南亚海盗都能做得，为什么安南一个地区大国就做不得？因为安南不敢，我一个集团军从桂、滇边境前出，拿下谅山再望河内，再一个集团军攻入老挝北部，背后打出一记后脑勾拳，或直接从越中岘港、海防海上登陆，拦腰断成三截，灭国屠城只是一个星期的事情，甚至更短、更快。

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:29
且又按道理讲，印巴实力对比，大家应该都很清楚，而印度洋又是印度的，从印度海军坐立不安的窘状来看，索马里海盗大有舍我其谁的嘴脸，人家真想切断你的西南航线，也是非常容易的事情，不然老美能那么套近乎，无非是看重阿三这个咸猪脚，每逢中国有事，必然连锁反应，在西丵藏中印线背后下刀子，就是值望一旦东亚有事，印度能适时地掐断中国西南海上航线，把中巴和中缅油气管道一断，中国战争机器马上就停摆了。但是直至现在阿三也就讲讲，因为他怕？怕中国以陆制海，你有海上来，我从陆上攻，一个星期打不到你新德里，那我就用一个月时间，总能打到你"上丵海正在赶上的孟买"吧？说到底巴巴也好、缅缅也好，在阿三眼里均不足虑，唯虑者中国也，要不然烈火－３搞那么大个干什么，一会登月，一会接见火星人。
　　从这个角度上讲，中国搞航母绝对是非常必要的，特混舰队出去，阿三的海军优势就没了，中国在西南出海口上就至少达成了对印均势，甚至十数年后形成对印优势也不是空想，以海陆空天的全面强势，阿三想从地区大国跃进全球大国，恐怕是南轲一梦了，到时卫星上一颗打掉一颗，战机升天一架搞掉一架，舰艇出海一艘弄沉一艘......

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 22:30
讲到这里，大家应该明白我的战略主张了，那就是海陆皆强，不可偏废，不能丢了西瓜去捡芝麻，陆权强势是一个基本大前提，没有这个陆上霸权，你就无法从容发展海空力量、生聚国力，不然印度、安南这些国家，加上橙色革丵命国家，在美帝俄修纵容下，没事就来骚扰你，国内分裂势力也不会这么老实，哪有精力搞建设。一战而有二十年之下的和平，那是有前提的，前提就是你的实力尚在，所以威慑不减。中国第一岛链战略锁国困局，虽然是一个困局，但从另一方面讲，也是一个动态平衡的均势，现时谁也无力量打破，美帝过去没办法，现在更没能力，因为中国正在强势崛起，而欧美西方势力日渐衰落，此消彼长只须时日。
　　现在中国有意愿、有意志，更有实力去打破这个困局时，我们切不可忘了我们是个周边邻国众多的国家，每当国外记者问起中国为何保有如此宠大的一支陆军时，我们总是这样回答，其实这不过是托辞，实际上世界上这种邻国众多的国家也有不少，但不象中国这般无奈。因为他们甘于沉沦、任人摆布，而中国要做大国－－一个独立自主的大国！！！

作者: 林下清风 时间: 2011-6-20 23:47
大家问道：“为了将舰完工，工厂究竟需要什么？”马卡罗夫回答道：“苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部。”马卡罗夫说，只有伟大的强国才能建造它，但这个强国已不复存在了。所有在场的人终于明白了：在国家解体的情况下，再要将“瓦良格”号建成已经没有可能。
这就是教训！刻骨铭心的教训！

作者: kent 时间: 2011-6-22 11:34
谢谢花神，大体看完了:lol

我的看法，瓦良格是个台前航母，还有幕后的完全自己建造的航母正在加紧研制：
曾记否明斯克号自98年来中国，最先开进了东莞，又在广州文冲船厂装修，后来泊在深圳作了旅游景点。这也都是表面的。广州的文船可不仅仅是生产集装箱船和挖泥船的呀！不错，明斯克号至今都是在正常商业运营，但有多少东东被中国航母的设计建造者们参考了启发了呢？
一首瓦良格从拖航回来、翻新、改装完毕到投入海上巡航，也要花去6、7年光景。3几年就有新航母下水？如果没前期船体的秘密建造，简直是句空话。
所以我觉得，可能这3几年内，会有新的消息传出来，让世人大吃一惊的。
不管如何，只希望早日见到全部由中国自行建造的航母下水，巡游在南海、东海、黄河之上，保卫着神圣的海疆

作者: 林下清风 时间: 2011-6-25 21:32

谢谢花神，大体看完了:lol

我的看法，瓦良格是个台前航母，还有幕后的完全自己建造的航母正在加紧研制：
曾记否明斯克号自98年来中国，最先开进了东莞，又在广州文冲船厂装修，后来泊在深圳作了旅游景点。这也都 ...

所以我觉得，可能这3几年内，会有新的消息传出来，让世人大吃一惊的。
不管如何，只希望早日见到全部由中国自行建造的航母下水，巡游在南海、东海、黄河之上，保卫着神圣的海疆
kent 发表于 2011-6-22 11:34

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K师很有见地。让我们拭目以待吧。

作者: 7荤8素 时间: 2011-6-26 10:26
期待“毛泽东号”、“施琅号”以及“郑和号”的诞生！

作者: 洪都小子 时间: 2011-6-26 11:36
花一上午细看了清风的美文，值！妹妹辛苦了。关于航母，中国不是要不要、造不造，瓦良格不失为一个好的开端，期待她顺利首航。

作者: 息红泪 时间: 2011-6-26 14:08
透露个好消息，青岛某地，早已经在建设航母基地了，去年本人差点就去了。{:5_132:}

作者: 转身有你 时间: 2011-6-26 14:16
顶贴学习！

作者: 潇湘妃子 时间: 2011-6-26 14:43
学习了不少东西，真是个好贴~~

作者: 大丘 时间: 2011-6-26 14:54
国耻！小土都敢欺负咱，正是腐败的清皇朝使中国落后了100年，所以我就讨厌看清宫戏...

作者: 三月流云 时间: 2011-6-26 15:07
所以，俺一提起俺们核工业集团还是很感骄傲的！谁怕谁呀！

作者: 月鸣泉 时间: 2011-6-26 15:53
谢谢林下清风带来强文！
仔细看完全文，百感交集啊
“为了将舰完工，工厂究竟需要什么？”马卡罗夫回答道：“苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部。”马卡罗夫说，只有伟大的强国才能建造它，但这个强国已不复存在了。

前苏的辛酸，为日渐强大的中华骄傲！

作者: 无欲 时间: 2011-6-26 16:20
本帖最后由无欲于 2011-6-27 21:43 编辑

一口气读完全文，清朝的腐败教训，千万不能忘记。中华民族要立于世界之林，当期待“毛泽东号”、“施琅号”以及“郑和号”的早日诞生！

作者: 林下清风 时间: 2011-6-26 18:08
感谢K师广而告之，一并感谢楼上师友共鸣

作者: 林下清风 时间: 2011-6-26 18:10
婆婆妈妈与国家大事连在一起，稍作解释，最近比较忙，这边来得少，但再忙也会抽时间来看朋友们，交流思想。{:5_134:}

作者: 撒哈拉渔人 时间: 2011-6-26 18:11
当年我国在朝鲜对抗【联合国部队】时有苏联这位强大的盟友，若没有盟友苏联做后盾出兵朝鲜是不可想象的。如今我国在东海和南海的最大问题是外交问题，我们是孤独的，没有一位盟友，没有一方后盾，而摩擦的对方却抱成团，美国是他们的老大，日本是他们的老二，一个拳头硬，一个腰包鼓。南沙比较准确的被占岛礁个数为：越南：29个；菲律宾：9个；马来西亚：5个；文莱：0个；中国仅控制8个，而且这仅有的8个岛屿的控制权也正在被极大地挑衅。我认为目前尽可能地避免战争，一定要打只能打越南，只有越南的状态比较游离。航母只是航母战斗群的一部分，外在的巨舰远没有电子、通讯、导弹、飞机重要，不论从哪方面将，我们的航母都是处在婴儿期，前景有许多不确定因素。我认为低调仍应该是国防的原则，悄悄地、默默地、卧薪尝胆地搞国防才是正途。何况我们还有不少的内忧，比如腐败。。。纠结的事情很多啊

作者: 林下清风 时间: 2011-6-26 18:13

透露个好消息，青岛某地，早已经在建设航母基地了，去年本人差点就去了。{:5_132:}
息红泪发表于 2011-6-26 14:08

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那啥，城主，再详细一点说说。{:5_106:}

作者: 苦吟僧 时间: 2011-6-26 18:44
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 夏海 时间: 2011-6-26 19:57
热烈庆祝！

作者: 足联必和 时间: 2011-6-26 20:04
小林子说的可能是事实，我见过苏联的“阿丽亚娜”豪华游轮，停泊在大连老虎滩公园附近，”一切皆有可能“

作者: 墨蛋蛋 时间: 2011-6-26 20:29
看完就顶,, 啥也不说,, {:5_105:}

作者: 林下清风 时间: 2011-6-26 22:25

想不到在这里也能看到这类文章，以前一直在搜狐军情的。热烈庆祝中国有了自己的航母！
特打油一首
忆昔疲弱故园情
世界大国枉虚称
徒有海疆三百万
更无一隅战鹰停
今闻母舰将出港
尤喜革新技术精
北冥大鱼今在我
必将有日化鲲鹏
苦吟僧发表于 2011-6-26 18:44

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苦吟僧好诗，收藏。

作者: 无为而为 时间: 2011-6-26 23:00
刻意分析，详解中华谋大计，
亲身经历，细说老瓦获新生。

佳篇阅毕。谢谢林下清风MM！

作者: 林下清风 时间: 2011-6-26 23:15

详解中华谋大计，
细说老瓦获新生。

阅毕。谢谢林下清风MM！
无为而为发表于 2011-6-26 23:00

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谢谢无为而为GG赠联。

作者: 足联必和 时间: 2011-6-26 23:30
林妹妹，“苦哇”介个啥意思，问问俄文老师就知道了。

作者: 息红泪 时间: 2011-6-27 17:24

那啥，城主，再详细一点说说。{:5_106:}
林下清风发表于 2011-6-26 18:13

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青岛小口子军港嘛，半公开的秘密。

作者: 游畅 时间: 2011-6-27 17:28
还没有看望，不过，婆婆妈妈我已经知道了。:P

作者: 游畅 时间: 2011-6-28 15:00
草草看完，无语！

作者: 逍遥浪子 时间: 2011-6-29 07:47
看完了，了解了航母的历史，谢谢，清风辛苦了

作者: 夏海 时间: 2011-6-29 13:47
五律瓦良格
昔造郑和船，今忙利器研。
石油真歃血，魅鬽暗圈钱。
不长三军志，焉晴六月天？
鲸身矛与盾，东海镇西边。

作者: kent 时间: 2011-7-1 11:15
据传今天是瓦良格出世的日子，期待～～～

作者: 月鸣泉 时间: 2011-7-2 15:19
今天瓦良格没有下水。。。

作者: 月鸣泉 时间: 2011-7-2 15:28
瓦良格

作者: 阿圆 时间: 2011-7-3 09:39
问候清风妹妹！！！支持爱国航母早日下水，强国需要全副武装！！！

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