三门峡杯“联星炫起来”2015年10月赛场总第79场比赛结果【主评：欣味】 - 联都网

一等奖作者：花胜雪
编号：61
怒在路间发，轻则秽语污言、重以狠拳毒脚，应知冲动是魔鬼；
症由根底治，对己身修一尺、待人礼让三分，勿把文明作幌旗。P6
简评：路怒是一种情绪冲突，当属于心理问题；但其直接诱因来自车辆爆满、道路拥堵、以及交通事故增多，又无疑属于交通问题；但从症结来看还是以心理问题为主。本联上下两比分别从路怒的症状和根治方法两个方面表述：上路易发怒，或污言秽语或拳脚相加，这都是路怒的典型症状，此联没有停留在现象的罗列上，而以人们熟知的俗语“冲动是魔鬼”收结，此句用于此时此处十分恰切，堪称亮点；下比亦然，治病须对症，那就是需提高自身修养，上路勿忘文明礼让，结句同样有力出彩，文明切忌只挂在口头上。本联不光提出问题，还给以解决问题的方法，十分切题，而且对仗工稳，故而定为一等。

二等奖
编号：41 作者：习静
皆天地之蜉蝣，何必相逢成狭路；
慨人生于俯仰，不如一笑赴前程。P5
简评：本联引典入句，简洁生动。“蜉蝣”一词最早出现于《诗经•国风•曹》中的《蜉蝣》诗，其后的一些诗赋中亦不鲜见。联中“天地之蜉蝣”应出自苏轼的《前赤壁赋》“寄蜉蝣于天地,渺沧海之一粟。”“慨人生于俯仰”当出自王羲之《兰亭集序》“俯仰之间，已为陈迹。”两句极言人生之渺小与短暂。应是在告诫人们：同为人世过客，相逢是缘分，“狭路相逢“抢”者胜”实在是不合时宜；人生短暂，应该快乐每一天，何不相逢一笑泯“刮擦”。整联既有内涵又通俗易懂，将交通出行的紧张化解于无形，难能可贵。联中“相逢”与“ 一笑”稍宽，故而屈居二等。

编号：62 作者：浊酒歌
莫道时间紧，赶超应守规，且试将“添堵”行程，当成路考；
虽言压力多，排解须合理，切勿让无名怒火，烧毁心门。P6
注：路考，取得驾照前必经的考试（科目三）。
简评：本联试图从时间和压力两个方面对路怒者进行排解：时间紧不是违反交通法规的理由，面对“添堵行程”且把它当做科目三考试，试问谁能不冷静？压力大岂能在开车路上排解！千万莫冲动，让自己失去理性。规劝发自肺腑，循循善诱，晓之以理，动之以情。联中“添堵”、“ 路考”等交通术语嵌用自然，使作品更加切题且增彩。唯觉“添堵”和“无名”对仗嫌宽。

三等奖
编号：53 作者：浊酒歌
赶路急亦要重文明，唯愿于和谐社会，添双推手；
司机好不单凭技艺，还能给躁动心情，踩个刹车。P5
简评：本联强调的是重文明、重修养。尤其是下联的“司机好不单凭技艺”有点睛之功效：不管你的车技如何高，假如总开霸道车、赌气车，就不能算一个好司机。那就有必要“给躁动心情，踩个刹车。”联中的“添双推手”、“踩个刹车”造语新颖、形象、出彩。不足是上比表意略显空泛。

编号：17 作者：山在水流
精湛技开车，让道如同讲道；
平常心上路，出行好比修行。P4
简评：写短联不易，关键是写出内涵不易。上比的“精湛技”是遵守交通法规，注重文明礼让行车前提下的精湛技，“让道”对有些人来讲说起来容易做起来难，所以说要把让道上升到讲究道德的高度上来看待；下比说上路要调整好心态，开车出行的过程就是对一个人修养境界的检验。联语用词考究，含有一定的哲理性，给人以启迪。不足是上下比表意接近，应该还有拓展的空间。

编号：56 作者：葛永红
情绪亮红灯，危险降临，何必冲冠一怒；
文明行大道，和谐陪伴，故而载福十分。P5
简评：本联以“情绪亮红灯”开篇，直奔主题。“红灯”用于此恰如其分，闯红灯是危险的，情绪同样不能闯红灯！尾句引用成语“冲冠一怒”，在强调不可盛怒上路的同时，使联句更加生动。下比强调文明行车的重要，“文明行大道，和谐陪伴，” 最终载福而归。行文有拟人的效果，避免了文字的枯燥。整联看感觉下联尤其结句嫌弱，有头重脚轻之感。

优秀奖
编号：23 作者：南山一松
祸由气起，气盛祸才盛，
路在心中，心宽路便宽。P5

编号：30 作者：长平
曾埋怨人车拥堵、途道窄狭，几回争执几回怒；
用包容吹散乌云、捧来红日，一路欢欣一路歌。P5

编号：27 作者：醉卧红尘
一怒变疯狂，小题大作，损人不利己；
三思为上策，我让你谦，息事则安心。P4

编号：4 作者：张久生
冲冠一怒，或至终身悔恨；
礼让三分，必然诸事平安。P4