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楼主: 大河风
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【10.11.16揭晓】“交通杯”全国楹联大奖赛揭晓

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发表于 2010-11-18 09:41 | 只看该作者
再次对可儿、老邢表示祝贺。

感谢各位联友支持三门峡的赛事。
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发表于 2010-11-18 19:30 | 只看该作者
非常感谢各位师友的鼓励
女口果人尔能看日月白这段言舌,那言兑日月人尔白勺目艮目青有严重白勺散光
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发表于 2010-11-18 21:49 | 只看该作者
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发表于 2010-11-18 21:55 | 只看该作者
热烈祝贺可姐   伟哥   王老爷!
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发表于 2010-11-19 09:14 | 只看该作者
 经核实,因工作人员失误在恢复名字时搞错了,在此向赵先生道歉,优秀奖作品为
  
  赵宝成 辽宁建平
  路越山川镶玉带;
  桥横涧谷贯长虹。
  
  遥问飞鸿好,还请代问赵先生好!
  
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发表于 2010-11-19 09:26 | 只看该作者
本帖最后由 采芹 于 2010-11-19 09:29 编辑

“交通杯”全国楹联大奖赛获奖作品赏析
      为深入贯彻落实中共三门峡市委五届七次会议精神,推动三门峡交通运输系统创新争优活动的扎实进行,宣传三门峡交通运输事业的丰硕成果,推进三门峡交通运输事业的跨越式发展,三门峡楹联会、湖滨区交通局决定联合举办“交通杯”全国楹联大奖赛。旨在通过征联,充分利用对联这种文学形式更好地为经济建设服务,为丰富人民群众文化生活服务,用艺术的形式更形象地讴歌交通运输工作在社会进步和国民经济发展中的重要地位和作用;赞颂三门峡市交通运输系统全力推进交通事业跨越发展取得的辉煌成就和为三门峡市经济社会发展做出的巨大贡献;宣扬交通系统广大干部职工为加快发展三门峡市“大交通”事业发展而顽强拚搏的精神。
      交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业。包括运输和邮电两个方面,运输有铁路、公路、水路、航空和管道五种方式,这次征联的主题是交通运输,因此如何结合征联要求写出征联的主要内容,写出交通运输的重大意义并各具特色,这是创作者主攻的方向。其实,关于交通方面的征联并不少见,在前有佳作的情况下要有新的突破比较困难。然而这次征联还是吸引了2663人参赛,足以说明爱联人对楹联文化的钟情,对交通运输事业的支持,对三门峡楹联城市的厚爱,对三门峡赛事的信任。最终经过激烈的角逐,共有16副作品从6859副楹联作品中脱颖而出,崭露峥嵘,下面就让我们一睹佳联风采:
     “路若一城动脉,日夜贯通,吐纳之间生活力;车如百业大翎,水山逾越,腾飞之际领春风。”这是江苏扬州的卜用可女士所作。她借助想象,把对交通运输的深刻理解与真挚的情感统一起来,炼就不凡的联意,站在时代的高度挖掘交通运输的意义,使人能体会到交通运输事业和其创作思路的“开拓创新”,联意“贯通”,颇具“活力”, 与时代共鸣,引领春风,一等奖属她当之无愧。“山缠玉带,壑架金桥,三门无路不通衢,谁皴流动画?志展青云,轮追红日,百业逢春皆盛景,我写纵横诗。”这是河北曲阳的邢伟川先生所作。邢先生是三门峡人的老朋友了,在许多大赛中独领风骚,这次也是如此,位居一等奖之列。用邢先生所说的话:“对三门有感情,一提笔就想写”,而纵观整联,何尝不是用心灵去感应、用襟怀去感悟,环环相扣,前后照应,手法娴熟。联句运用句中自对、疑问的修辞手法展开了丰富的想象,勾勒出三门峡交通发达的美景,因而境界大开,直抒胸臆,诗意由笔端径自流出。联中遣词成句无一不自然而然,平常之中却见新奇,心旷神怡间更显宏阔,三门峡市交通运输事业取得的辉煌成就诗意般尽在眼前,令人回味。湖南新化的彭先保先生联“千里不停,万里不停,纵山阻水横,有我延伸富路;十年如此,百年如此,历春华秋实,为民架设通途。”用排比递进的手法读起来铿锵有声,让人壮心不已。用空间和时间以明心志,用艰难和光阴以示无悔,所开通的通途既是通畅的道路,也是顺应民心、解决民生、体察民意的道路,我们怎能不被交通系统广大干部职工为加快发展三门峡市“大交通”事业发展而顽强拚搏的精神所震撼,不被彭先生的佳作所感动!该作品获得众评委的一致青睐,也列入一等。回首再看,此次入围的三副一等奖作品共同之处就是思路新,用情真,联意深。
      二等奖的作品共有5副,总体来说亮点在于构思独特,大气工稳。“玉带串山河,是谁人纵绘横描,万里神州舒画卷;铁骑驰日夜,欣此际南输北运,千重紫气涌函关。”是湖南湘潭熊伯光先生的力作,联中运用句中自对、疑问的修辞手法,把万里神州看成一副画卷,玉带纵横交错,十分壮观,发达的交通网络运输来是美好的前景,是吉祥瑞兆,联句实中有虚,虚实相接,情景交融。北京怀柔的赵久生先生联“发九曲之威,纵斧劈山,开拓者把贫穷粉碎;抱三门之志,潜心铺路,交通人将富裕延伸。”隐用了大禹劈山的历史典故,构思奇巧。依照常思纵斧劈山的结果自然是天堑变通途,然而未料赵先生笔锋一转指向贫穷,出乎意外却在情理之中,接下来便自然切题,引申出富裕之路,真乃匠心独具。天津河西的王惠良老先生在“改革发展”中丝毫不逊后生,其联“为改革装上四轮,内通富裕,外通强盛;将发展排成一列,先运小康,后运复兴。”更是别出心裁,交通运输在改革开放中的作用、重要意义以及发展的愿景都在其中涵盖蕴藉,其巧妙独特无法言语。而江西瑞金的钟宇先生联“龙画山间,虹画水间,鹰画云间,三维动画三门景;路碑己树,口碑民树,功碑党树,一座丰碑一曲歌。”大气雄浑自是不在话下,尤其是借用形象之物来替代交通不同的三种方式更是惟妙惟肖,令人赞叹不已,下联从正面层层拔高,极富有意义。湖南浏阳的孔根吾联“运走贫穷,卸空落后,九曲谱成欢乐曲;拉回富裕,装满繁荣,三门搭作凯旋门。”和赵久生先生联风相近,和王惠良老先生的手法近似,不从常规的交通方式起句,走向纵深,把交通运输与社会繁荣、幸福生活联系起来,独辟蹊径,且运用的句中自对,上下相对的修辞手法既有排比也有对比,交通运输的成就不言自明,也使此联一跃而出,进入二等。
     “万里铸丰碑,修通富国金桥,喜看城乡飘绶带;三门舒广袖,筑就招商大道,宏开襟抱沐朝阳。”是陕西渭南的雷博先生所作,看来雷先生对三门峡的发展是十分关注的,开篇直奔主题,铺陈成果,下联结合三门峡招商大局,落笔在走上阳光大道,整联有总结有希冀,切合主题比较好。“凭心路铺平道路;用脊梁架起桥梁。”是山西临猗杨卫国先生的联,这是唯一入围等级奖的短联,短小精悍,寓意深刻。此联主要是讴歌交通系统广大干部职工不怕苦累的无私奉献精神,在节奏点上运用了同位重字的技巧,增强了气势,尤其是心路、脊梁和道路、桥梁相接,用词考究,让人有一种心灵的震撼,也是杨先生用心所作。天津北辰的穆洪信先生联“路织一城春,大道平安,函谷交通弹富曲;车流千里韵,前程顺畅,湖滨运管奏和音。”可以说是专为湖滨区交通局所撰,这是此联最突出的特色。反映了湖滨区通过发展交通事业彰显富裕和谐的大好局面,是送给湖滨区人民的精神大餐。“打造大交通,九曲飞虹,崤山飘带,骏业欣登高速路;谋求新发展,三门裁韵,汽笛吟风,车流合唱小康歌。”是河北张家口董汝河先生所作,董老师也是楹联界德高望重的名家了,这次又夺得三等,实至名归。联句大气盘旋,运用了排比的方式罗列,成就已见,精彩之处在于把无形有形的事物---骏业、车流提升高度,用高速路、小康歌来结句,构思巧妙。河南南阳的朱其亮先生联“交通圆了富民梦,壮志酬时,教天地日新,城乡月异;路网铺开强市图,真情洒处,是三门崛起,百业昌隆。”也是展示交通成果之作,联句运用了同位重字、句中自对手法,并用句中自对收尾,句式比较独特,而且韵脚处理得当,写作手法比较老道,所表达的主题内容更是宏伟多彩了。“坎坷铲平,再铺三纵四横,路畅心尤畅;辉煌铸就,何惧千辛万苦,道通运亦通。”是河北衡水的杨志先生联,可以看出杨先生创作时是下了功夫的,且不说峡市三纵四横的交通格局,仅最后分句便可见其用心所在;尤其是结句“道通运亦通”之“运”既符合主题之运输,又符合我们对美好事物之祝愿,一字双意,十分精到。 “函谷飞虹,崤山缠带,将大爱延长,直向民心铺富路;乡间笛脆,省际车疾,把云程缩短,更追梦想畅春风。”是河北清苑陈双田先生的联,陈老师在三门峡以及全国大赛中频频拿大奖,这联我们也可看出陈老师的功力,不论炼字、想象等方面均是游刃有余;此联和河南朱先生的联路相比正好相反,陈先生先用句中自对起句,而后递进,并没有将所述之事物完全写实,虚实交融,描景状物间承接自然,意境高远。“眼界拓宽,大道拓宽,敢逐日追风,一路车行高速度;心期致远,高标致远,更连城接寨,三门力构大交通。”乃广东珠海的生吉俐先生佳作,此联由虚到实、排比递进、同位重字、引入想象夸张,一系列运用手法犹如高速行驶的快车直奔目的地,交通发展的变化让人目不暇接,大交通的局面顺势而生,令人意犹未尽,回味无穷。至此,三等奖作品全部呈现在大家面前,三等奖的联总体来说是展开了想象的空间,运用手法多样化,联句大气。
      以上仅是等级奖作品的赏析,还有优秀作品以及许多入选作品因篇幅限制未能向众位联友一一推荐,这些作品积极向上,宣传了三门峡交通运输事业的丰硕成果,也展现了楹联作者扎实的文字功底、雄厚的创作能力和驾驭语言的组织能力以及丰富的想象力,因此向这些积极支持三门峡赛事的联友们表示感谢,同时对所有获奖和入选作者表示热烈地祝贺!由于时间仓促,加之水平有限,在众多的联友面前班门弄斧,实是汗颜。错误或不当之处,敬请各位方家指正!

                                                         采芹   2010.11.19
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妃竹无语还摇曳,子规声里雨如烟。
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谢谢大赛组委会以及评委会的老师们
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