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婆婆妈妈,瓦良格 视频: 中国的航母之路---瓦良格传奇

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发表于 2011-6-20 22:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
婆婆妈妈,瓦良格 视频: 中国的航母之路---瓦良格传奇

前两天妈妈刚走
昨天先生又把婆婆接来了
我工作之余
除了要照顾好她们
还竖起耳朵听瓦良格号
那悠长悠长滴故事

久做林下游,颇识林下趣
丛渠绿荫繁,不碍清风度
闲来石上眠,落叶不知数
山鸟忽飞来,啼破幽绝处


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 楼主| 发表于 2011-6-20 22:10 | 只看该作者
瓦良格就是前苏联因经济原因,一艘建造中的废弃航母,经乌克兰卖给中国,中国又重新把它改造成一艘航母,从此,中国有了一艘航母而已,其他一切流言蜚语都是一些国内外别有用心人或好事者,要么是借题发挥,要么是牵强附会强加给瓦良格和中国的。
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 楼主| 发表于 2011-6-20 22:10 | 只看该作者
航母是海洋军事装备的一种,海军的军事打击力量中,航母是其中最重要的一个舰种,他主要突出了海军的远洋兵力投送和立体打击支撑能力,进一步提升了海洋战争的打击能力,是其他舰只所无法替代的,那些一切对航母的各种诽谤都是荒谬的,一切对中国建造航母的各种非议都是别有用心的,他们出发点只有一个,就是要阻止中国建造和拥有航母。其他国家能建造拥有航母,中国也应该必须建造拥有航母,无可非议。中国发展航母,主要是根据中国的总体发展战略需要和中国的科技经济发展水平相适应,用不着与发达国家比较,也不用与其他国家进行军备竞赛。用瓦良格开始建造中国的航母是一个正确的选择,也有一个良好的开端,他会进一步推动和加快中国航母的持续良性发展。任何新生事物都有它的发生发展过程,中国建造瓦良格航母尽管还存在着一些缺陷和不足,但,谁也阻挡不了中国在不久的将来建造出世界一流的先进航母,任何讥笑新事物的行为都是极其愚蠢的。  
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 楼主| 发表于 2011-6-20 22:10 | 只看该作者
航母不是无用。航母使海洋作战发生了根本性的变革,使单一的海洋舰只的炮战,变成了海面、水下、天空、陆地纵深立体化战争。航母出行,就是一个多舰只多舰种的航母编队,其作战面更广,能力更强,指挥协同更严密,更多更大的融和和发挥了现代武器装备在海战中的作用,许多现代化的尖端武器装备到了航母编队,他也使这些武器发挥了在陆地无法发挥的作用。事实证明美国利用强大的航母编队,横行世界,获取了巨大的利益。航母也并非就是海上活动靶。任何一样武器的发展,都会有一定的缺陷,也一定有人研制一些武器去克制他,成为敌对方攻击的目标(有矛就有盾),任何一样武器都是在相互克制,没有不受攻击的武器,这是永远无法改变的事实。而越是强有力的武器,一旦受到敌对方的有效攻击,其损失就越大(例如核武器),但,强大的武器其威慑和攻击力也大,他在战争的巨大威力作用是显而易见的。武器运用相关因素很多,武器是死的,人是活的,掌握使用武器的是人,人对武器性能的熟练掌握、武器的合理配备,技战术正确运用等,都能很好地扬长避短,最大限度地发挥出武器的巨大威力。航母虽然目标大,其强大的作战攻击能力是主要的,对于建立一支强大的海军是必不可少的。
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 楼主| 发表于 2011-6-20 22:10 | 只看该作者
中国建造航母打破了地区平衡,中国威胁论根本都是无中生有,不值一驳。世界格局平衡本来就是暂时的短暂的,不平衡才是永远的长期的。由于霸权主义在世界各地横行霸道,各地区的弱小国家只有受欺凌和压迫的份,哪有什么所谓的地区战略平衡?由于帝国列强的侵略,中国那么多的国土至今还被外国非法侵占,霸权主义还在利用其国内法分裂破坏中国的国家统一,利用军事同盟阻扰遏制中国发展,这是什么样的地区战略平衡呢?中国能答应吗?显然,中国不应该誋言,中国的发展就是要打破这种所谓的平衡,收复国土,实现国家统一是中国人民不可剥夺的权利,天经地义。因为,有国家要与中国为敌,中国威胁是一种无奈的选择,是完全合理的。中国需要和平发展,不需要也没有必要威胁其他国家。但是,树欲静而风不止,霸权主义不想要中国发展,非法霸占中国领土的国家不响应中国和平解决领土谈判的呼吁,他们反而相互勾结,坚决与中国为敌,难道中国就放弃自己的核心利益,永远听任他们的摆布?这是不可能的,要让他们不感到中国的威胁也是不可能的,中国的发展必须要对他们形成强大的威慑压力。中国只有对他们形成了绝对压倒优势,收回了领土,国家统一强盛了,他们再也无法阻止中国发展了,那么,他们也许不会大声喊叫中国威胁了,也许中国对他们不但不是威胁,反而是他们的依靠。看看当今美国在世界横行霸道,以各种借口到处发动侵略战争,不但没有人说威胁,反而成了民主自由正义的化身,这难道不滑稽吗? 
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 楼主| 发表于 2011-6-20 22:11 | 只看该作者
中国发展远洋海军是国际形势发展的需要,发展强大的远洋海军就必须建造拥有先进的一流航空母舰,这是一个无法回避的问题。中国建造需要航母有三大理由:一:中国经济科技的发展进步,自己有能力建造航母,二:中国领土完整、国家统一与国家利益在世界的扩展延伸需要保护,三:世界的未来在海洋,海洋资源已经正在成为世界各国争夺的焦点,中国作为一个大国必须有所作为,努力加快发展中国的海洋事业,需要建立一支强大的海军,不能等待。
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 楼主| 发表于 2011-6-20 22:11 | 只看该作者
瓦良格作为中国航母的起步是非常必要和合适的,他为中国下一步建造航母,提供了经验和准备,为今后航母建造和使用成军节省了时间,提供了支持。中国十分需要这样一艘航母为中国的海军建设培养积蓄后备力量,为建造更大更先进的航母提供经验,这是起步所必须的。最近,又有人把瓦良格与其他国家先进航母相比较,就得出结论说:中国航母会被边缘化。这种论调不是在关心中国航母,是唱衰中国航母,无用论是直接阻止中国建造拥有航母,唱衰论是打击中国发展航母的信心,无用论和唱衰论都是要阻止和延迟中国航母的发展步伐,其手法不同,用心都一样。
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瓦良格首先编入南海舰队是十分正确的,南海风云涌现,可以更好的发挥它的作用。不过,要解决南海问题,这么大面积海域,仅仅一艘瓦良格显然是根本不可能的。南海最大优势就是岛礁众多,有效利用岛礁建立起坚固永久性军事设施——成立一个舰队指挥中心,建立码头、 机场、 相关空海雷达导弹大炮网络系统,在各岛礁由部队轮换值守,再有瓦良格组成一支航母编队在南海作为机动支援,这比建立几个航母编队都管用,瓦良格就能真正发挥出瓦良格作用和威力。这样,瓦良格留在南海与中国原来的海军即将淘汰的舰只组成一个航母编队,用于近海防卫作战,就能最大限度的发挥这些舰只的作用。瓦良格如果取名“南海号”是比较合适的。如果中国需要三到四艘航母的话,完全由中国自己制造的第一艘叫“毛泽东号”——毛泽东历来主张“自力更生,独立自主”,后面依次叫施琅号、郑和号,施琅号表示中国维护领海权益和统一国家的决心,郑和号标志中国海军走向大洋的开始,中国以后再建造航母只是海军军力的扩充,取名不会太重要。由于现阶段中国船用发动机、舰载飞机和弹射装置的短板,先建造10万吨以上核动力航母比较合适,航母甲板加长,对舰载重型飞机的起飞技术要求相对低一点,兼顾飞机的作战能力很重要。等其他技术成熟了,再根据实际需要建造合适的航母。
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 楼主| 发表于 2011-6-20 22:12 | 只看该作者
中国购买瓦良格号航母幕后纪实

1991年底,曾经无限辉煌的苏联帝国,在苏联总统戈尔巴乔夫的新思维运动推动
下,轰然倒塌了。这个在近代史上数度鲸吞我国领土和多年与我为敌的庞然大物,
出乎几乎所有世人的意料,一夜之间竟然迅速分崩离析了!几十年来,在数千公里
边境线上陈兵百万对我形成巨大压力的主要对手,突然之间就不存在了。庞大的家
业要由十五个共和国来瓜分,工厂、军队、武器、财产、人员、土地等等,都要按
照一定的要求分配给各国。

其时,我国与前苏联的关系历经数十年的冷战,刚刚有所好转,经贸和军事交往初
步展开,就遭遇了这种非常时期。解体前我国与前苏联签定的军购协议幸好由俄罗
斯继承,我国定购的武器如苏-27、T-80U、S-300等才能在以后按时交货。

世界上许多国家此时也趁机瞅准机会,除了大肆抢购武器装备外,还在俄罗斯疯狂
搜罗各类人才。此时的独联体各国,人心慌慌,工厂、机构大量倒闭,国民收入迅
速减少,生活水平迅速下降。许许多多的专家、教授、学者很快的失业,特别是一
些尖端的行业,大量一流的工程师队伍陷入赤贫。很多国家都及时的组织了一些专
家,前往独联体去提出优厚的条件,招募大批国家急需而掌握相对先进技术的人才。
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 楼主| 发表于 2011-6-20 22:12 | 只看该作者
我国的军事部门也盯上了前苏联的第二艘航空母舰---里加号〈瓦良格号原名〉。
这艘航母在前苏联解体前,只是完工了80%的工程。解体后,乌克兰无力自己完成
它,俄罗斯又不需要它,也无力提供资金造完。在费了一番争执和互相推诿后,乌
克兰终于打出了高价出售的招牌。

一开始乌克兰要价4亿美元,过一阵可能有国家有意向,乌又提价至20亿美元并承
诺造完它。我国虽也通过特殊渠道暗中询过价,但由于世界上的大国暗中阻挠和一
些众所周知的原因,乌克兰既没卖成,我国也没买成。


眼间六年过去了,‘里加’号改名为‘瓦良格’号,乌克兰既没造完它,也无人再去
关心它,它就一直停放在尼古拉耶夫造船厂的船台上,任凭风吹日晒,直至整个船
体锈迹斑斑。世人的目光再也难以聚焦到它的身上,它好象已变成了一堆废铜烂
铁。原先动辄数亿美元的要价,似乎再也难以提起。

但我军事部门对它的关注却从来没有放松过,对它能给我军航母建设所起的作用一
直有清醒的认识。我驻乌克兰的有关部门也一直按国内的指示,密切监视着该航母
的动向,利用一切机会,同乌克兰的主管部门负责人建立联系。
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 楼主| 发表于 2011-6-20 22:12 | 只看该作者
1997年底,从乌克兰有关部门获知消息:乌国决定按废船价格处理该航母,为免引
起某些大国的无端干涉,最好由第三方民事公司出面购买。同时,乌国有关部门也
提出附带条件:为加强友好合作,乌国卖给我们航母船体,中方也应适量购买一些
乌克兰产机器设备,包括军工设备。

消息传到国内后,中央军委毫不犹豫的同意了乌国的条件。开会商讨的结果是:由
总参退役的澳门商人徐增平所创办的澳门创律公司出面购买,声称购买后改装成海
上赌场。另外,要求驻乌国有关人员与徐增平一起,全力与乌方协商,力争买船时
连带造船图纸一块买进,就称改装时用。

中央军委还责成国防科工委〈后改称总装备部〉,尽快拿出需从乌克兰采购的机器
装备清单。国防科工委组织专家进行论证,三天后拿出了采购名单:DA80船用主机
〈新大型舰用主机及生产线》、FR-2自动焊接机器人〈新型潜艇壳体焊接用〉、AA-
11空空导弹〈苏-27用〉、AL-31F发动机配件、SS-20导弹发动机等。

需要说明的是,上述买卖协议是由两国政府密秘达成的,但澳门商人徐增平购废
航母建海上赌场一事,是半公开的,因为协议达成后航母将通过土耳其的博斯普卢
斯海峡出地中海回国,沿途将经过好多国家,这么大的敏感设备通过,肯定要知会
沿途各国,那是早晚要做的事。
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 楼主| 发表于 2011-6-20 22:13 | 只看该作者
我当时是国防科工委某研究院的某项目工程师,毕业于哈尔滨军工大学XX系,主要
从事舰船的XX系统研究工作。按照上级指示,我公开身份是澳门创律公司聘请的船
舶专家,随从徐增平去俄罗斯,为恰购航母提供技术咨询。去俄罗斯之前,提前去
澳门办理了护照、驾照、身份证、信用卡、工作证等有效证件。

当我们乘坐由香港飞往莫斯科的航班降落在基辅国际机场时,我才第一次好好打量
这个东北欧国家:经历了独立后的经济萧条,乌国的一切都是那么的陈旧。从机场
上的飞机到候机厅,再到机场设施,一切都是破旧不堪。只有乌国的人还显得精神
点,见了中国人都是热情的打招呼。

乘坐中国大使馆派来的奔驰车,行进在基辅的大街上,你会发现路两旁的大楼都是
典型的哥特式建筑,尖顶圆首,看颜色鲜有新的楼房。大街上川流不息的大小车
辆,既有原苏联产的‘伏尔加’、‘拉达’、‘莫斯科人’,但颜色已经很旧。更多的是
来自西欧的牌子,成色稍新点,来接我们的王参赞说,那多是进口的二手车。

晚上,王参赞为我们设宴接风,并请我们品尝了乌克兰风味的鱼子酱和西餐。王参
赞说,已将我们到来的消息告诉了乌国有关部门,明天就会为此展开谈判。并简要
的通报了此事的最新进展和到乌国应知的外交礼仪。随后,我们一行六人住进了基
辅市的五星级宾馆---顿河宾馆。
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 楼主| 发表于 2011-6-20 22:13 | 只看该作者
第二天在乌国商务部接见厅,我们和负责此事的乌方代表开始了接触。由于事先各
方已有共识,谈判进行的很顺利。初步定价在1800万美元,乌方不负责出港后的任
何事情。可当我们提出需要同时购买航母原设计图纸用于改造时,乌方代表阿斯纳
也夫坚决不干了,说是最高军事机密,需报请国防部批准。


徐增平不亏是军人出身,做事果断干练,当即表示:我们回去要改装,没有航母图
纸万万不行,自己宁可多出点钱,也必须拿到设计图纸。阿斯纳耶夫与其他几位代
表低声商量了一会儿,坚决地说:那就两千万美元,否则一切免谈。

其实这个数额也在我们意料之中,但徐总还是装作与我们几位商量了一下,最后好
像很不情愿的说:两千万我们忍了,但图纸不能少一张,而且从现在开始,请你们
派兵保证航母的安全,不允许任何人未经许可登上该船。阿斯纳耶夫同意了我们的
请求,立刻指派了其中一位去落实安全工作。

当我们握手结束会谈时,阿斯纳耶夫高兴地说:中国人很实在,我们愿意与你们做
一切生意。但今天的决定要报到国防部和内务部以及国家安全委员会去审批,可能
需要七天才能有结果的,希望你们耐心等待。

徐总也大笑着说:你们也很忠诚,我明白贵国的法律程序,今天我们合作很愉快,
今晚我要请你们喝伏特加,为加深我们的友谊而干杯!
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那好,今晚上见。阿斯纳耶夫边摆手边说。

我们回到驻乌克兰大使馆,向使馆有关人员简要介绍了情况。其实,在我们和阿斯
纳耶夫会谈时,另几个会谈小组也同时和乌方展开了会谈,但他们主要谈购买乌方
的机器设备。

当晚大使馆根据我们的会谈纪要,将情况发回国内。由国内根据我们的进展,制定
下一步的会谈计划。由于时差关系,国内此时已近黎明,预计经过一上午的讨论,
在我们这里明天前将会收到回音。

晚上,在基辅顿河宾馆宴会厅里,徐总郑重宴请了阿斯纳耶夫一行。在杯筹交错
中,阿斯纳耶夫拍着胸口保证此次交易没有任何问题。在一次碰杯时,徐总将一个
装着美金的信封给他塞进了口袋。

自此,我们这个小组的前期任务已告一段落。上级要求我们尽可能要求去港口看
看,最好亲自上航母上去实地看一下,掌握最新资料,以在下一步的谈判中提出新
的要求。
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我们在徐总的带领下,由阿斯纳耶夫领着,乘车去了尼古拉耶夫船厂的港口。嚯,
老远就看到‘瓦良格’号那铁黄色的船体,高高矗立在港口的闲置码头上。

车子来到巨大的航母船体前,使劲抬头望上看,啊!真是大呀!起码有二十层楼
高。不来到它的面前,你是不会体会到它的巨大的含义。

船前已有了两名卫兵在站岗,看到船厂的厂长与我们来了,举手行礼。徐总对乌方
的安排非常满意。

由船厂的厂长带领着,我们由一个便门进入船内。不知你到没到过飞机厂的生产车
间,反正我去过沈飞和成飞的车间,这航母船体内的感觉,和那些车间的宽阔差不
多。不同的是这艘船体内是空空如野、锈迹斑斑,而飞机厂的车间内使满满当当、
秩序井然。在轮机舱,我们看到的只是一地的垃圾和油污,没有船的动力主机。船
厂厂长解释说:由于多年没有卖出去,船厂经费不足,主机已早拆去装在其他船上
卖了。说着,两手一摊,摇着头,一副无可奈何的样子。其实,不光是轮机舱,各
仓基本都有拆除焊割的遗迹,看来,船厂的日子确实是不好过。

看完船体内部,我们顺着船内扶梯,来到了巨大的飞行甲板。嗬!甲板表面虽然有
斑斑锈迹,但其面积的巨大那是相当有气势的,估计总面积应该有近20000平方
米。一般人好形容航母甲板面积由三个足球场大,如此看来真是差不多。
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记得9x年我们跟随将军访问俄罗斯时,应我们的要求,俄方同意我们参观其唯一的
航空母舰‘库兹涅佐夫’号。当我们军方人员一登上其巨大的甲板,就被其宽广和大
气所折服。那时,甲板上停放着十几架各种飞机,还相对感受不到它的宽阔,而如
今空旷的甲板愈显得其宽大。

我们知道,‘库兹涅佐夫’号的飞行甲板的上翘角度是12度,看来是实践证明略小
点,到了‘瓦良格’改为14度,改动的目的看来是为更好的提高舰载机的起飞性能。
所以我们看到其舰首高翘着,在甲板上多少影响正前方的视线。甲板上的锈迹也相
对深一些,为加大起飞摩擦力而设定的防滑槽里,几乎都被铁红色的锈末填满,一
阵海风吹来,扬起满天‘黄沙’。

厂长又带我们登上航海桥楼和航空桥楼,站在上面,居高临下,看到宽大的甲板也
变得相对小了,但甲板前后左右却一目了然。放眼望去,远方的城市和近处的造船
厂全貌尽收眼底;低头俯瞰,船下的大海虽波涛汹涌却让我们踩在脚下。那年虽然
我们登上了‘库兹涅佐夫’号,但是这两个桥楼却是我们的禁区??,可以较好的视线
掌控全舰的航海航空活动。只是近十年的闲置,使得桥楼里的布置显得陈旧了太多。

下到码头上,徐总提??。厂长和阿斯纳耶夫低声交换了一下意见,然后厂长说:厂
里的警卫部队人手不够,由于工厂很多部位需要警戒,一时可能抽不出人来,以后
看机会再说。
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 楼主| 发表于 2011-6-20 22:14 | 只看该作者
午间,徐总又在船厂附近宴请了厂长和阿斯纳耶夫一行。这次把几位乌克兰人都灌
的差不多醉了,厂长甚至说话都几乎不成句了。但在一次和徐总上洗手间回来后,
厂长拍着胸口对徐总说:船上的卫兵明天就派。我明白了,徐总可能又破费了美钞了。

回到中国大使馆,仍然是汇报工作进展并交上考察纪要。

之后这几天,我们就跟徐总到基辅的几处名胜古迹去看了看。大使馆二秘一再叮嘱
我们不能走的太远,同时郑重提醒我们一定注意安全问题,因为现实的乌克兰现在
是各国特工的乐园。


真的,在我们去基辅大教堂游览时,负责安全保卫工作的小赵就发现了问题:两个
在船厂门口转悠的明显不是东北欧人的游客,老是在我们身后不远处跟着。如此看
来,我们和乌克兰的秘密交易肯定已引起了有关国家的关注,情报工作真的是无孔
不入啊!
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 楼主| 发表于 2011-6-20 22:14 | 只看该作者
果然,七天以后乌克兰的答复就没按时来到。徐总就到乌克兰商务部去催问,阿斯
纳耶夫悄悄地告诉他:本来乌国内没什么,谁知有些大国探听到了消息,多次通过
有关渠道让乌国表明态度,现在几个重要部门头头正在闭门协商对策。

直到第十天,阿斯纳耶夫才打来电话通知见面会谈。仍是在初次会谈的商务部接见
厅,阿斯纳耶夫正式通知我们:由于某些原因,‘瓦良格’号将在三天后通过拍卖会
正式拍卖,请中国朋友做好准备。徐总大怒,他克制着自己注意外交礼仪,质问双
方定好的协议为什么轻易就变了卦。阿斯纳耶夫不置可否,只是微笑着看着徐总。

台湾等都对中国采购航母提出质疑,另外,他们反对私下交易,要我国将此船公开
拍卖。我国知道保持双方的友谊对两国都有好处,因此即遵重对方的要求又照顾到
中方的实际,才决定三天后公开拍卖,到时只有中方才能满足乌方提出的条件,自
然只有中国中标了。
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 楼主| 发表于 2011-6-20 22:15 | 只看该作者
分析:也许有几个国家掌握了我国买‘瓦良格’的秘密,但更可能的是,乌克兰自己
认为这么敏感的事,理应通知上述国家和地区,以免引起严重的外交问题。所以,
他们应该是主动通知了上述国家和地区。

徐总只得再次表示感谢阿斯纳耶夫对我们的友好。我们只知宴会后阿斯纳耶夫笑逐
颜开,可想而知徐总又有破费了。

三天后,在基辅市最出名的jiashide拍卖行,‘瓦良格’公开拍卖会正式开场了。根
据乌方的拍卖要求需提供买方的资质证明、国际信用证明、用途规划、项目论证报
告。。。等一大堆材料。我方代表早已胸有成竹,逐项展示给大家看,只有我方的
材料齐全充足,符合乌方的所有要求。展示完后,就是公开竞标了,美国和澳大利
亚叫到1400万美元就没声音了。韩国又叫了1500万美元,日本叫了1700万美元,韩
国又叫了1800万美元,这时,徐总举牌叫了2000万美元,主拍人连叫三声无人在
叫,拍锤落下,拍卖成交。当场办理了拍卖成交的有关协议。
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 楼主| 发表于 2011-6-20 22:15 | 只看该作者
仍然是我们事后分析:由于乌方的暗中操作〈毕竟我们买它的废航母和其他设备比
其他国家单买一艘废航母划算〉,那几个国家匆忙上阵,资料不全,规划不周,而
且资本主义国家拆船公司单买一艘废航母去拆废钢铁在经济上是不划算的。因此,
即使叫到1500万美元他们已经是亏本了。

终于将我们国家梦寐以求的航母买到手了,我们大家几乎是要跳跃欢呼了。

当晚,在中国驻乌克兰大使馆由徐总召集举行了盛大的招待晚宴,以大使馆的名义
邀请了乌方商务部长、国防部长、内务部长、阿斯纳耶夫、尼古拉耶夫造船厂厂
长、巴基斯坦驻乌大使、埃及驻乌大使、德国驻乌大使、巴西驻乌大使等贵宾参加。

晚宴正在顺利进行,船厂厂长接了个电话后将徐总和阿斯纳耶夫叫了出去。我恐情
况有变也跟了出去,原来是船厂负责警卫的军官来电:‘瓦良格’号上有直升机降落!

徐总和我们都大吃一惊,尼古拉耶夫船厂厂长和阿斯纳耶夫也吃惊非小。徐总就问
船厂厂长:甲板上不是有警卫人员吗?厂长不好意思的说:白天安排了警卫人员,
考虑到晚上相对安全一些,就没安排夜班人员。

徐总急忙说:请马上安排夜间警卫人员,而且增加人数,多加的费用由我出,务必
安全第一。
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