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当然如果有人认为印度根本无法和中国相比(不妨先解释一下,一个几乎和中国同时建国、起点相近、人口规模相近、都是土地大国的印度做为民主国家,何以就沦落到和中国无法相提并论的境地?),哪么我们就和发达国家比一比。进入二十一世纪以来,中国发生火车事故五起,日本五起,英国六起,德国三起。火车尽管在美国客运比例几乎可以忽略不计,火车基本用来货运。
但仅2005年至2008年,就发生各种事故5起。最著名的则是洛杉矶列车相撞事故死亡26人的悲剧。这背后还要提醒一下的是,中国铁路每年运送乘客20多亿人次----要知道德国高铁二十年才运送10亿人次,全国铁路才16亿人次----在这样大规模的运送背景下,发生事故的绝对数基本和发达国家持平,这是什么样的表现?如果按照自由派人士事故和制度挂钩的逻辑,中国的制度比印度好了不知多少倍,而且也不次于西方的制度。我们一年的客运量是德国四十年的客运量,事故并不比德国多,实际上是不是优于他们(德国,英国,美国,日本)?
以法国为例,2009年,法国共发生128起火车与汽车相撞事故,造成36人死亡。今年最荒唐的一件事是开往西部雷恩的高铁竟然开到了南方的里昂!
我们的邻国印度,尽管火车车速很慢,但事故却是频率高的惊人----多到事故发生后,国际媒体都不报道的程度。仅今年七月,印度6天内发生5起火车事故:7日,一列火车撞上一辆汽车,38人死亡;10日,一列火车脱轨,至少68人死亡,超过250人受伤;10日晚,一列火车在车轨被炸后脱轨,100多人受伤。随后7月12日又发生两起火车出轨事故,死亡80人。法新社称印度铁路是“世界上最致命的铁路”,2009年印度火车事故共造成 25705人死亡(按一次死亡100人算,就是257起,平均一月二十起!几乎一天一起!印度官方的数字是每年平均400起左右!
中国建国六十多年全部发生的铁路事故为36起!还不到印度一年的十分之一!究竟哪种制度更有纠错能力?哪种制度更以人命为天? 哪种制度更受监督?)。人类历史上发生的十大火车灾难,印度有三起,而且还占据第一和第二的“宝座”。(中国无一起,意大利、埃及、英国、奥地利、伊朗、朝鲜、巴勒斯坦各一起。印度排名第一的事故已无法统计死亡人数,估计800人,媒体则认为高达2000人!) |
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